СССР 2061 - СССР-2061. Том 9

— А вот и хрен вам! Моя музыка при мне, — и Степаныч щёлкнул пальцем по торчащей из пульта допотопной магнитоле.

— Только не поет, — парировал диспетчер.

— Сопляки неугомонные, — подумал Степаныч, а вслух спокойно ответил:

— Ничо, после обеда запоёт.

Обед нагрянул, как всегда, неожиданно. Диспетчер вдруг напомнил о своём существовании:

— 717-й, ответьте диспетчеру.

— Слушаю…

— Степаныч, в километре от тебя стоянка, паркуйся там, ступай на обед и регламентный отдых.

— Рано, до обеда ещё полчаса, другая стоянка найдётся.

— Не найдётся, дальше будет перегон длинный, а ты как раз на эти полчаса график движения опережаешь.

— Я эти полчаса нагонял для того чтобы их на стоянке просрать, что ли!?

— Степаныч, ты не исправим… Лучше не быстро, а своевременно. Не спорь, если будешь двигаться не по графику – пожалуюсь твоим врачам, будешь «заслуженно» отдыхать.

— Паркуюсь уже, не волнуйся.

— Приятного аппетита, Степаныч!

Останавливаться не хотелось. «Да пошёл ты!» – подумал Степаныч, и ответил:

— Не волнуйся, с аппетитом у меня все в порядке.

На стоянке уже было несколько машин. Припарковавшись, Степаныч, снял браслет, кряхтя поднялся с кресла и, шаркая шлёпанцами, поплёлся в столовую. Обед был традиционно вкусный, четверг традиционно рыбный день, рыба традиционно минтай. Возвратившись назад в комнатку, Степаныч лёг на кушетку. Придумали же, — думал он, — регламентный отдых! Час простоя, раньше бывало сутками за рулём сидишь, пирожок и кофе из термоса прямо тут же, не вылезая из-за баранки, усвоишь – и ничего. А теперь вот и режим тебе, и хорошее питание, а здоровье всё равно подводит…

Всё шло хорошо, машина уверенно двигалась по трассе. Вдруг как будто прямо перед лицом водителя мелькнула тень: птица, неожиданно вылетев в свет фар из ниоткуда, попыталась увернутся от машины. Степаныч, понимая что столкновение неизбежно, машинально нырнул под экран, покрепче ухватив руль. Из динамиков донёсся звук удара. Сердце заколотилось, адреналин всколыхнул все тело, руки слегка задрожали.

— У, м-мать твою! — успокаиваясь, ругнулся Степаныч и провёл рукой по лицу. Уже давно пора привыкнуть, что это совершенно безопасно. Попадание птицы или камешка в машину, где и лобового стекла-то теперь нет, только камеры, для водителя совершенно безопасно. Да и не только птицы – даже лося, если бы он вдруг оглох и осмелился пройти через полосу придорожных отпугивающих ультразвуковых излучателей. Только вот привыкнуть к этому никак не получалось – инстинкты перебарывали разум, да и насмотрелся за свою жизнь всякого…

Воспоминания прервал строгий голос:

— Водитель тягача к717 вв, вызывает инспектор ДПС.

— Слушаю, инспектор.

— На пункте контроля зафиксировано превышение уровня шума, выношу предупреждение, включаю ведение. На ближайшем по пути сервисном пункте обязаны устранить. Как поняли?

— Погоди, командир! Какой шум? Это мне птица в передок попала, как раз возле вашей засады, нету у меня никакого шума. Я же постоянно на этой фуре езжу, слышу как у неё что.

— Степаныч, ты не меняешься. Контроль на трассе объективный, а тебе пора бы отвыкнуть права качать! Не заедешь в сервис – оштрафую и машину блокирую, когда сервис минуешь, будешь тогда вместо двадцати минут на обочине два часа загорать, ждать эвакуатора.

— Понял тебя, понял. Заеду. Только зря это. Птица стукнулась не вовремя, а ты мне весь график сломаешь. Послушай запись, а? Там наверняка удар слышен. Это же просто случайность. Сними предупреждение, а?

— Степаныч, разговор бесполезен. Если не подчинишься график я тебе сорву так, что до конца рейса не догонишь. Конец связи! «Беспредел, чё…» – привычно подумал Степаныч и промолчал.

Помощник диспетчера откинулся в кресле. Несколько смущаясь, задал вопрос, который давно не давал ему покоя:

— Слушай, а насколько этично обманывать этих стариков? «Диспетчер» же смущённым не выглядел.

— Каждый из нас рано или поздно задаёт себе этот вопрос, так что я его ждал. Что более этично с твоей точки зрения: убить старика или обмануть его? Я думаю, обманывать нехорошо, но убивать ещё более неэтично. В данном случае, мы из двух зол выбираем меньшее.

— Это гуманно, конечно, но всё равно не красиво, — стажёр трудно привыкал к ситуации, когда выбирать приходится между плохим и худшим.

— Отнесись к этому как к побочному эффекту у лекарства. Да, именно лекарства! Каждый раз во время этих сеансов он живёт полноценной жизнью, у него не болят колени, сердце бьётся как у молодого, в глазах появляется жизнь. Он, конечно, устаёт, но эта усталость приятна. Он эмоционально живёт полной жизнью, чувствует себя полезным и нужным. Он тренируется, наконец, — жмёт на педали, крутит руль. Для его возраста это хорошая физическая нагрузка, да и умственная тоже. Мы периодически подкидываем ему задачки на дороге, это «ситуационная терапия», не больше, не меньше! Без неё Степаныч дотлеет очень быстро, превратится в растение, а с ней он счастлив и здоров, насколько это возможно в его возрасте.

— А если обман вскроется?

— Не вскроется. Ты думаешь он не знает, что сейчас есть автоводители? Думаю, что знает давно, или может узнать, только верить не хочет. Если расскажешь, решит что ты недоумок. Ему этот обман нужней… — «диспетчер» поднялся, и с весёлым азартом добавил:

— Не стой столбом, иди за монитор и обеспечивай социальный заказ заслуженного человека, до конца рейса ты «диспетчер». И не давай ему скучать.

Степаныч вызвал диспетчера.

— Диспетчер, семьсот семнадцатому ответь?

— Слушаю.

— Смену закончил, происшествий не случилось, машина исправна. Не было там никакого запредельного шума, так вашему гаишнику и передайте.

— Машину принял, спасибо Степаныч, спокойной ночи! После вас Виталий Сергеевич поведет. «Тебе спасибо» – подумал Степаныч и ответил:

— Спокойной ночи! Сергеичу привет.

Степаныч отключил пульт, снял браслет, немного посидел задумавшись, разминая плечи. Затем поднялся и пошёл на ужин. Проходя по коридору в столовую, услышал из-за приоткрытой двери, как 90-летняя соседка Эльвира Павловна что-то эмоционально объясняет на японском. Она работала экскурсоводом, водила группы японских туристов по эрмитажу. Степаныч жалел её. Он как-то был в эрмитаже, лет 20 назад, и уже в те времена там выдавали небольшие наушники – «контекстного экскурсовода». Устройство определяло, куда смотрит посетитель, и в наушниках звучало описание того или иного шедевра. Было удобно, хорошо слышно и видно, что редко бывает если группа ходит за живым экскурсоводом. Наверняка переводчицу просто погружали в виртуальную реальность, чтобы не скучала. Вот у него – другое дело, у него настоящая ответственная работа, грузовик контекстному экскурсоводу доверять нельзя. Или автопилоту. Какая разница? Нелюди…