Связи решают все - Алекс Русских

Не понадобилось — движок завелся буквально со второго пинка, заработав словно возжаждавший ласки кот после того, как набегался по кошкам, а затем досыта нажрался из своей миски — тихо, ровно и мощно.

— Вам нравится, Арекса-сан?

— Да, хорошая машина, сколько вы хотите, Кунихико-сан?

— Сколько я хочу? — удивился японец, — Что вы, я экономрю приричную сумму, отдавая эту машину вам. Примите ее в дар, я буду очень рад.

А я не стал отказываться, хотя, конечно, ситуация анекдотическая. Долларовый мультимиллионер принимает в подарок подержанную Хонду, еще и радуется. Это притом, что я легко могу какую-нибудь Мазерати или там Феррари купить и даже не заметить расходов.

М-да, а права-то я не брал с собой, да и движение тут не чета магаданскому. Кунихико Сато, поняв мое затруднение, предложил сам сесть за руль, а домой он вернется на метро. Пришлось согласиться.

Заехали на заправку, залив бак, тут же и помыли авто, а то оно все в пыли. И рванули в порт. Аспирант довольным как слон выглядел. Он долларов так с полтыщи сэкономил, заодно и гараж освободил для своей ласточки. Документы мы с ним подписали, теперь машина моя.

Лайнер нашли довольно быстро, подъехав к пассажирскому причалу. Попросил встречного матроса позвать боцмана, сам быстренько пробежался в каюту, забрал сувениры. Спустился по трапу — Ксаныч уже около машины стоит.

— Ну, что Константин Александрович, как мне автомобиль загнать в гараж? — обратился к нему и сразу же повернулся к аспиранту, — Кунихико-сан, позвольте в знак искренней дружбы, преподнести вам подарок.

Все в лучших традициях восточных подарков — поклон и протянул пакет двумя руками, чтобы сразу было понятно, что от чистого сердца. Ну, не везти же обратно водку и банки с красной икрой? Сам не употребит, передарит кому-нибудь. Я Кунихико все спиртное отдал. Сейчас лимит при провозе через границу — полтора литра крепкого спиртного на человека, вот мы по две бутылки по 0,7 литра с Витькой и взяли. И еще икры по паре банок.

Кстати, по таможенным правилам мне еще предстоит пошлину платить за ввоз подарков. Разрешается товаров до 1000 рублей без нее ввозить, а за остальное надо платить. Но мне это не страшно, тем более берут в рублях, а я на всякий случай с собой чековую книжку взял.

Ну, а что было делать? Советскую валюту за границу вывозить запрещено. Даже не так — позволяется 40 рублей при себе иметь, но должен ввести их обратно. Зачем они вообще нужны? Да, чтобы по возвращению на родину было за что в гостиницу заселиться или в столовую сходить. А вот на рублевые чековые книжки ограничений нет, их ведь за границей не принимают.

Я специально перед вылетом во Владивосток в сберкассу сходил и на семь тысяч рублей выписал себе книжку. Ими мало кто пользуется, поэтому не знают, что услуга для любого советского гражданина доступна, лишь бы на счете деньги лежали. В магазинах чеки принимают, что удобно бывает, если нужно оплатить дорогую вещь. Заполнил страничку, вырвал — все дела. Таможня тоже обязана брать. При необходимости можно оставшиеся чеки в любой сберкассе обналичить. В общем, штука удобная, а потому вместе с паспортом у меня во внутреннем кармане пиджака лежит. Вообще-то на погашение таможенного счета месяц дают, но зачем кота за хвост тянуть?

Я уже выяснял, на границе придется заплатить 20 процентов пошлины за автомобиль. У меня нотариально заверенная справка есть, что он мне достался за 50 долларов, по документам видно, что машина подержанная, пять лет ей. Но Ксаныч сказал, что сумма зависит от таможенников. Они могут посчитать стоимость ввозимого имущества как угодно. На выбор: пятьдесят долларов, стоимость новой машины в Японии, либо она же, но за вычетом амортизации. Наконец могут тупо взять цену на машины аналогичного класса в СССР. Таможенники пользуются внутренними инструкциями, поэтому опротестовать их действия крайне сложно.

Еще такая штука — несколько лет после ввоза авто в Союз продать его нельзя без специального разрешения. В общем, сложно все, поэтому импортные машины пока ввозят редко. Вот за советские, купленные за рубежом, ничего платить не требуется, поэтому наши загранработники стараются покупать наши же ВАЗы, Нивы и Волги. За рубежом взять их можно куда дешевле, чем в Союзе, еще и качество сборки будет гарантированно лучше, чем у тех моделей, что у нас продаются. Все просто — на экспорт идут легковые машины в специальном исполнении и после тщательной проверки, а у нас и брак запросто подсунут. Опять же и в очереди не нужно стоять — есть валюта, взял, да купил. И, что важно, с запчастями нет проблем. Но я-то знаю, что как раз с ними буквально через несколько лет станет куда проще — надо, привезут из Японии за мелкий прайс.

За электронику могут потребовать заплатить 30%, за микроволновку вообще 35, а за предметы домашнего обихода опять 30. Вот с произведений печати ничего не берут, а у меня с собой порядка тридцати книг на английском в багаже — подарки от иностранных писателей, все с дарственными надписями. Еще я везу гитару Ямаха — специально для Цоя, белую, как он любит, за нее тоже 20% надо платить. За кассеты, как сказал Ксаныч, считают, как за ввоз кинофильмов, поэтому 10 процентов. Специально для Миронова взял джазовые пластинки, вряд ли у него японские исполнители есть. Экзотика, однако!

Короче, я так прикинул, что в худшем случае мне придется отдать в качестве пошлины тысяч так на пять рублей. Но, может и меньше. У меня есть справки, по которым ввозимая мной компьютерная техника нужна мне для научной и образовательной деятельности, но примут ли эти аргументы на таможне или нет гарантии никакой. К счастью, с собой я везу только ноутбук от Тошиба, а новенькую Амигу 1000 Стафф обещал доставить своими путями через Москву.

Видики и проекторы поделим пополам, как раз один мне, второй Витьке — если по одному, то сразу понятно, что для личных целей. Но есть еще видеодвойка. И с кассетами засада — сколько пропустят, неизвестно. По опыту Ксаныча чистых по пять разрешают, а с фильмами по два или три,