Блог «Серп и молот» 2025 - Петр Григорьевич Балаев
«4. Обязать начальника ГУ ВВС т. Жигарева:
а) к 20 июля 1941 года все имеющиеся в строю самолеты покрасить маскирующей краской…»
Как вы понимаете, самолеты не успели к 20 июля покрасить, потому что в ответ на распоряжение от Жигарева покрасить технику, командиры авиачастей отвечали: «Товарищ начальник ГУ, не нарушайте Постановление Совнаркома и ЦК, красить оно обязало лично вас».
Еще и Берию из-за неправильно покрашенных самолетов обязали замаскировать взлетно-посадочные полосы путем окраски их под фон местности.
Еще и приказы Наркома Обороны, оказывается, утверждались Постановлениями ЦК и Совнаркома:
«5. Утвердить Приказ НКО — О маскирующей окраске самолетов и о маскировке взлетных полос…»
И пока Приказ Наркома Тимошенко не будет утвержден Постановлением ЦК и Совнаркома — фиг кто его в войсках будет исполнять!
Вы у меня спрашиваете: а что это тогда за документ? А я не знаю, что это за документ, но если он в архиве лежит, то вы не сомневайтесь, вы не имеете права сомневаться. Архивы — это святое. Тем более, что маскировать аэродромы нужно было к 20 июля 1941 года. А куда спешить-то было, если Сталин не верил разведке и на докладах разведчиков писал матерные резолюции?
У меня только есть подозрение, что кто-то взял реальное Постановление о самолетной краске и туда вписал всю лабуду про маскировку аэродромов, палаток и покраску взлетных полос с датой исполнения к 20 июля 1941 года…
И это еще не все странности данного документа. Я могу ошибаться, но уверен, что впервые он был опубликован на сайте Фонда Александра Яковлева, во всяком случае я не встречал его более ранней публикации, а если точнее, то на сайт он попал из издания Фонда
Он там находится на 387–388 т страницах. И выглядит точно так же, как и на сайте Фонда:
Заметили разницу? Конечно, первое, что бросается в глаза — дата. Не 20.06.1941, как на фотокопии оригинала, а 19.06.1941. Второе — исчезли «особая папка» и требование о возврате Постановления в секретный отдел. И, наконец, на фотокопии его не подписал просто Секретарь ЦК ВКП(б), а здесь — Генеральный Секретарь. И как это всё объяснить? Невнимательностью при перепечатывании? Я понимаю, что можно было «Генеральный» написать по привычке, машинально, как привыкли с Брежневым, так к 1998 году не отвыкли со Сталиным, можно было «особую папку» пропустить и требование о возврате, как неважные части документа, но хоть дату правильно перепечатать можно было? Как можно было даже в дате ошибиться? Или существовал «оригинал» именно с такой датой — 19.06.1941 г.? И ни у кого из историков, которые приводили это Постановление в своих работах, даже не зачесалось любопытство и сомнение. Или страшно чесать?
А следующие документы за подписью С. К. Тимошенко, идущие подряд, один за другим, еще более странные:
«№ 0042 от 19 июня 1941 г.
По маскировке аэродромов и важнейших военных объектов до сих пор ничего существенного не сделано.
Аэродромные поля не все засеяны, полосы взлета под цвет местности не окрашены, а аэродромные постройки, резко выделяясь яркими цветами, привлекают внимание наблюдателя на десятки километров.
Скученное и линейное расположение самолетов на аэродромах при полном отсутствии их маскировки и плохая организация аэродромного обслуживания с применением демаскирующих знаков и сигналов окончательно демаскируют аэродром.
Современный аэродром должен полностью слиться с окружающей обстановкой, и ничто на аэродроме не должно привлекать внимания с воздуха.
Аналогичную беспечность к маскировке проявляют артиллерийские и мотомеханизированные части: скученное и линейное расположение их парков представляет не только отличные объекты наблюдения, но и выгодные для поражения с воздуха цели.
Танки, бронемашины, командирские и другие спецмашины мотомеханизированных и других войск окрашены красками, дающими яркий отблеск, и хорошо наблюдаемы не только с воздуха, но и с земли.
Ничего не сделано по маскировке складов и других важных военных объектов.
Приказываю:
1. К 1.7.41 г. засеять все аэродромы травами под цвет окружающей местности, взлетные полосы покрасить и имитировать всю аэродромную обстановку соответственно окружающему фону.
2. Аэродромные постройки до крыш включительно закрасить под один стиль с окружающими аэродром постройками. Бензохранилища зарыть в землю и особо тщательно замаскировать.
3. Категорически воспретить линейное и скученное расположение самолетов; рассредоточенным и замаскированным расположением самолетов обеспечить их полную ненаблюдаемость с воздуха.
4. Организовать к 5.7.41 г. в каждом районе авиационного базирования 500-км пограничной полосы 8–10 ложных аэродромов, оборудовать каждый из них 40–50 макетами самолетов.
5. К 1.7.41 г. провести окраску танков, бронемашин, командирских, специальных и транспортных машин. Для камуфлированного окрашивания применить матовые краски применительно к местности районов расположения и действий. Категорически запретить применять краски, дающие отблеск.
6. Округам, входящим в угрожаемую зону, провести такие же мероприятия по маскировке складов, мастерских, парков и к 15.7.41 г. обеспечить их полную ненаблюдаемость с воздуха.
7. Проведенную маскировку аэродромов, складов, боевых и транспортных машин проверить с воздуха наблюдением ответственных командиров штабов округов и фотосъемками. Все вскрытые ими недочеты немедленно устранить.
8. Исполнение донести 1.7 и 15.7.41 г. через начальника Генерального штаба.
И второй:
«№ 0043 от 20 июня 1941 г.
Самолеты, находящиеся в частях ВВС, взлетно-посадочные полосы, палатки и аэродромные сооружения по всей окраске не удовлетворяют требованиям современной маскировки.
Такое отношение к маскировке как к одному из главных видов боевой готовности ВВС дальше терпимо быть не может.
Приказываю:
1. К 20 июля 1941 г. силами авиачастей с привлечением работников авиамастерских произвести маскирующую окраску всех имеющихся самолетов согласно прилагаемой схеме окраски, за исключением нижней поверхности, которую оставить с прежней окраской.
2. К 10 июля 1941 г. произвести маскировку всех существующих взлетно-посадочных полос, бетонных рулежных дорожек и якорных стоянок самолетов применительно к фону окружающей местности.
3. К 1 июля 1941 г. произвести маскировку всех аэродромных сооружений применительно к фону местности.
4. К 1 июля 1941 г. замаскировать палатки в лагерях авиачастей.
5. На лагерных аэродромах самолеты располагать рассредоточенные под естественными и искусственными укрытиями, по окраинам летного поля,