Фантастика 2026-203". Компиляция. Книги 1-21 - Alexey Off

Смотрю сейчас на нынешних молодых инженеров и учителей - и как-то грустно на душе становится. Это же подрастает будущее поколение дворников и сторожей девяностых. Могу ли я им чем-то помочь? Некоторым да, могу, и я этим обязательно займусь. Но далеко не всем - всех счастливыми не сделаешь. Мудрость такова: ты всё прекрасно понимаешь, но уже не огорчаешься.

Понемногу, разобрался и со своей будущей работой и понял, что с ней мне повезло. Наверняка, министр постарался. Перспективные разработки и изучение зарубежного опыта - это действительно моё. Не всегда же его придется изучать по газетам и журналам. Может, и сам куда-нибудь отправлюсь? Даже если и не в качестве специалиста, то хотя бы техническим переводчиком. А если что-то новенькое получится придумать, могут отправить и шеф -инструктором. Слава богу, сейчас есть куда - СССР расширяет не только военную, но и экономическую помощь друзьям - арабам. И это не на одну неделю. Так что, пока всё идёт согласно намеченному плану.

И последнее, но, пожалуй, самое главное. Я вновь познакомился с девушкой своей мечты. Считаю, что и здесь сбоев случится не должно. Зря эти скептики утверждают: если ты нашёл женщину своей мечты, с другими мечтами можешь распрощаться. Хочется думать, это сказано не обо мне. Во всяком случае, большая часть того, что когда-то было записано на пожелтевших страницах общей тетради, уже выполнено и из разряда мечтаний перешло в раздел приятных воспоминаний. Но впереди еще много чего и это хорошо.

Бодрой утренней походкой подхожу к троллейбусной остановке. Несмотря на плащ и тёплый свитер, утренняя прохлада заставляет слегка поежиться — всё же не июль на дворе. На сегодняшней утренней пробежке, даже корочками льда на лужах похрустел. Самое время доставать из шкафа форму номер три - я ведь вам не девчонка, которую неумолимая мода заставляет покрываться гусиной кожей, но тем не менее бегать в коротенькой юбочке и капроновых колготках даже в январе. Как подумаешь о нелегкой бабьей доле, так даже уши мерзнуть начинают, а перед глазами всплывает героический образ генерала Карбышева.

Притопывать, в ожидании своего троллейбуса мне не пришлось: в это время они бегают регулярно, с точностью смены караула у мавзолея и интервалом не более двух-трёх минут. Бывает, даже выстраиваются в длиннющие очереди друг за дружкой. Чаще всего такую картину приходится наблюдать по утрам, когда все советские люди торопятся кто на стройки коммунизма, а кто на учёбу. Наши транспортники не дают трудящемуся человеку ни единого шанса написать в своей объяснительной записке, что он не смог вовремя пересечь финишную вертушку из-за задержки троллейбуса. А нынче у нас времена строгие, даже опоздание на несколько минут, в случае повторения, может привести не только к обрезанию, имею ввиду обрезанию квартальной премии виновнику, но и к жирному минусу в показателях всего подразделения в его борьбе за первое место. Мы ведь постоянно с кем-то боремся. А это, помимо осуждающих взглядов коллег приводит например, к проблемам с отгулами, внеочередным нарядам на овощную базу и еще многое другое.

В моей новой конторе дела обстоят так же. За производственной дисциплиной строго следит экс-полковник, а нынче зав. отделом кадров – товарищ Коцюба. За пять минут до восьми он занимает пост у проходной, справа от вахтера. И ничего не берет этого закаленного вояку - ни осенний дождь, ни зимняя стужа. Все тот же внимательный, подозрительный взгляд и коричневый потрепанный блокнот в руках. Казалось бы, сиди у себя в кабинете и утренний кофей попивай, так нет - человека все на передовую, поближе к народу тянет.

Неделю назад, поняв, что сегодня мне во время финишировать не удастся, я решился отправиться на работу на собственной машине. За пару минут выгнал её из гаража, который совсем рядом с домом и уже через четверть часа, даже не запыхавшись, влетел на проходную. Успел вовремя: флажок на часах нервно подрагивал на цифре восемь. К счастью, основной поток моих коллег уже успел просочиться на территорию и сейчас устраивал свои задницы, кто на стульях, а кто в креслах. Поэтому, меня смогли увидеть лишь несколько таких же счастливчиков, как и я, к счастью совсем не знакомых. Окинув меня удивлёнными и одновременно заинтересованными взглядами, они проскочили мимо полковника-вахтёра, который уже тянулся за своим кондуитом. Вновь проделывать тот же фокус с автомобилем я не хотел, личное авто мне пока не по статусу. И без того некоторые коллеги бросали подозрительные взгляды, и почти не сомневаюсь, задавались вопросом: каким таким образом этому пройдохе, прямо из вчерашних студентов, удалось махнуть сразу в инженеры-конструкторы второй категории? Из какого высокого кабинета тащит его та мохнатая лапа? Да и в вообще, ездить на работу на собственном транспорте считается даже неприличным – у нас это прерогатива самого директора, двух его замов и нескольких начальников отделов. По правде сказать, нашего главбуха также иногда подвозят, но ведь это на служебной машине её мужа. Вот, пожалуй, и всё. Так что не стоит лишний раз дразнить своих гусей-сотрудников.

На сей раз, несмотря на то, что троллейбусы ходили исправно, толпа на остановке собиралась немалая, что заставило задумался над задачей из области теории очередей.

- Вот почему бы умникам, которые протирают штаны в транспортном отделе исполкома, не напрячь извилины и разнести начало рабочего дня на разных предприятиях? Не на много, хотя бы минут на десять-пятнадцать. Все же посвободнее в транспорте стало бы.

Лично меня устраивал любой маршрут, поэтому, не глядя на номер, протискиваюсь и пытаюсь попасть в первую же машину. И тут же ощущаю в душе маленькую радость – я вновь угадал с диспозицией, правильно определил, где именно откроются задние двери. Для меня это стало своего рода забавой, и вскоре я выработал собственный алгоритм посадки. Как правило, спокойно стою и дожидаюсь машину немного в сторонке от общей толпы, а вот когда троллейбус подъезжает к остановке и начинает притормаживать, пытаюсь вычислить наиболее вероятную точку, где откроются двери. И вот тогда, совершаю стремительный бросок в нужном направлении.

Вот и на сей раз угадал, и вместе с компанией таких же сообразительных или везучих, меня заносят в теплое нутро "десятки ". Привычно устраиваюсь в нише у заднего колеса и стараюсь выудить из кармана подготовленные монетки. Справа от меня, установлен один