Ринат Назипов - Невозвращенец(дилогия)
Все время полета до Системы Ахтуба я провел в обучающей капсуле, лишь изредка покидая ее чтобы хоть немного прийти в себя. За все это время я смог поднять до третьего ранга еще два пакета Баз, это «Боевой пилот» и «Медик», а вот четыре пакета по специальности «Инженер», я смог прокачать до четвертого. Сразу возникает вопрос, а с какой это стати для одной специальности и вдруг сразу четыре пакета Баз Знаний? Так вот, я вас, наверное, разочарую, по для того чтобы стать полноценным инженером-универсалом, даже четырех пакетов мало, надо еще как минимум два. Инженера они ведь тоже, разные бывают, есть эксплуатоцинщики, есть ремонтники, есть машиностроители, а есть и конструкторы — вершина инженерной деятельности. Ну, а так-как у человечества вся жизнь не проходит только на космических кораблях, то все тоже самое относится и к планетам, и к орбитальным постройкам. Согласитесь, что глупо поручать расчет силового набора какого-нибудь крейсера инженеру, специализацией которого всю жизнь было строительство планетарных монорельсовых дорог или хлорелловых плантаций. Нет, он конечно в силу своих знаний все сделает, вот только никто не поручится, что при первой же попытке уйти в гиперпрыжок этот крейсер не развалится. Так что я поднял в четвертый ранг только основные направления, по всего одной инженерной специализации, а именно, инженер-кораблестроитель. Теперь я могу полностью восстановить, или отремонтировать, а при необходимости и спроектировать, и разработать, и построить любой корабль, классом до тяжёлого крейсера. Конечно при наличии готовых деталей, сборочных мощностей и не самого плохого производственника с соответствующими мощностями. Короче, вот и нарисовалась еще одна линейка обучения, надо покупать пакеты баз по промышленному производству.
В то время, когда я плескался под струями кислородно-водяного душа, корабль ушел в свой крайний гиперпрыжок, завтра примерно в это же время мы прибудем в Систему Ахтуба, где моих инопланетных друзей ожидает новый корабль, а меня длительная стоянка, получение гражданства и долгое-долгое ожидание. Спросите, ожидание чего? Отвечу, ожидание осуществления мечты, полной и безграничной свободы, раскрытия Тайны, познание Неведомого!
Как-то так получилось, что почти весь полет мы абсолютно не виделись с Селаной, то я учился, практически не вылезая из обучающей капсулы, а в редкие промежутки между этапами обучения отлеживался в медкапсуле, приводя свое состояние в порядок, то она не выходила из рубки, управляя судном. Поэтому, когда я наконец-то смог с ней увидеться, то был очень неприятно удивлен. От красивой женщины осталась только одна бледная тень, никогда бы не подумал, что процесс управления кораблем настолько изматывает и физически и морально. Увидав мою изумленную физиономию, девушка только и смогла, что улыбнуться и пробормотала, что-то типа: «ничего, завтра будем на месте, там и отдохнем». А вот меня ее состояние заставило задуматься, я ведь собирался путешествовать в одиночку, без напарников и команды, а так получается, что моя мобильность будет очень сильно ограниченна, придется так строить свой маршрут, чтобы после каждого прыжка как минимум пару дней была возможность спокойно отдохнуть. А вот с Селаной, да, каюсь, не подумал я о ней, а ведь вполне мог давать ей время для отдыха, ведь еще в самый первый день нашего полета, я уже вполне мог заменить ее, хотя бы на время. Да, «хорошая мысля, приходит опосля». Надеюсь Селана простит мне мою невнимательность и не станет считать меня самовлюбленным эгоистом. К счастью Ирина немного пригасила мои самобичевания, напомнив, что хоть я и выучил все необходимые Базы и даже закрепил изученное в виртуальном мире обучающей капсулы, но для ИскИна корабля я как был не пилот, так им и остался, ведь мне никто не подтвердил мою квалификацию, сертификацию я не проходил. А значит ИскИн меня по-прежнему будет воспринимать как хозяина, но никаких моих распоряжений относительно управления кораблем не выполнит. А измотанное состояние девушки в первую очередь обусловлено тем, что на крейсере должна быть команда как минимум из семи человек, а раз ее нет, то значит и все их функции сошлись на капитане, то есть Селане приходится выполнять работу сразу семи человек, а это просто колоссальная нагрузка на мозг. Нейросеть у девушки стоит средненькая и помощи в этом вопросе ждать от нее не приходится. Остается только терпеть, что Селана героически и делает. Так что окончание полета и я, и Селана ждали с нетерпением. Я тонул в догадках, как может выглядеть обитаемая Система, а девушка ждала заслуженного отдыха.
Предупреждающая сирена, что через час корабль выходит из гиперпространства застал меня в рубке, куда Селана милостиво дала мне вход. Вот так вот, будь ты хоть десять раз хозяином, но во время полета посторонним в рубке делать нечего. Скорее всего вспоминая свой первый, а может и сто первый, полет Селана настроила обзорные экраны, чтобы мы могли видеть окружающее корабль пространство. Пока экраны были абсолютно серые, сплошная серая пелена и ничего больше. Наконец ИскИн начал отсчитывать последние секунды и со словом «Выход» рубку осветили тысячи звезд. Крейсер вывалился из гипера на самом краю Системы и нам предстояло еще почти шесть часов телепаться на маршевых двигателях. Сканеры крейсера работали в штатном режиме, поэтому уже через несколько минут на экраны начала поступать первая информация. Всего в Системе оказалось семь планет, из них, две были обитаемы, но не это меня поразило. В системе расположились три Станции, и если верить ИскИну, то на каждой проживало порядка миллиона разумных, а сами станции почти на порядок превосходили ту, вблизи которой мы так долго проторчали. Размеры этих орбитальных сооружений просто не укладываются в голове, разум отказывается воспринимать это как факт. Как добивающий удар по моему не окрепшему сознанию было сообщение ИскИна, что в настоящий момент в Системе находятся больше пяти тысяч кораблей. После таких новостей я с ужасом ждал информации о Верфях и даже боялся предположить каких же размеров они должны достигать. Я ожидал увидеть гигантские стапели, на которых тысячи дроидов собирают огромные линкоры и могучие крейсера. Но ИскИн молчал и никакой информации по интересующему меня вопросу я от него так и не услышал. Зато по связи раздался далеко не ласковый голос.
— Эй, вы там, на агарце! Какие демоны Пустоты вас сюда завели? У нас нет рабов, мы их не покупаем и не продаем. У вас две минуты чтобы попытаться доказать мне что я не должен вас немедленно уничтожить. Время пошло.
— Говорит капитан Селана Кор, высылаю личный идентификатор. Крейсер АХ-236, приписанный к третьему флоту Агарской Империи, является трофеем и частной собственностью. Мы прибыли в Систему Ахтуба для исполнения контракта ВКТ-56749800346, а также нам необходимо посетить Центр Беженцев и Сертификационный Центр, Отдел регистрации и Штаб Флота.