Александр Нефедьев - Проект НЕОХОМО 1-2

     Пока ждал просмотрел несколько инфокристаллов по истории Станции. Получил от библиотекаря «каталог» и справку. Прочитал. Ошеломив себя реальным положением дел и предстоящим объемом работ, побежал выяснять положение дел с безопасностью станции. Главное – поставить и усилить систему мониторинга и защиту.  И понеслась … душа в космос …

       Открылся шлюз, и я оказался в первом причальном доке станции. Огромное мрачное помещение осветил тускловатый свет - реакторы еще не могли дать достаточно энергии. Не обращая внимания на детали обстановки, сразу отправился к кораблям. На это стороне дока их было два: тридцатиметровая вытянутая половина горбатенького «яйца-эллипсоида» пятнистого цвета, и стометровый сплющенный «дротик» с короткими толстыми крыльями и обтекаемыми утолщениями (признаками скрытого вооружения).

     Вначале осторожно подошел к симпатичному обрезанному «яичку».

     - Разведывательный фрегат проекта «Приват» приветствует нового Защитника, — бодро прозвучал по мыслесвязи звонкий подростковый голос Искина корабля, по виду напоминающего навороченный современный утюг с короткими и толстыми крыльями. Без ручки, но с нашлепкой. Близкой по духу и подходящей для целей использования кораблика оказалась камуфляжная расцветка.

     - Вот и первый «летающий утюг» нашелся, - тепло улыбнулся я.  Прими коды, дорогой, — ушли коды активации и управления.

     - Коды приняты.

     - Открыть доступ в корабль.

     - Принял, выполняю. Вход открыт.

     В задней массивной части «утюга» открылась незаметная дверь и мягко опустилась на пыльный пол. Я поднялся на борт своего первого космического корабля без какого-то трепета и восторга. Прошел небольшой шлюз с двумя аварийными скафандрами, и по узкому коридору добрался до пилотской кабины настоящего космического фрегата. Зашел в неё, огляделся и уселся на удобном пилотском ложементе.

     Вскоре перед глазами показалось окно первичной авторизации, в которое вбил код Защитника, после чего искин открыл мне доступ к системам управления. Через пару секунд Банк соединился с сенсорами корабля, и я увидел стандартный пилотский экран, в правом углу которого высветились данные о техническом состоянии фрегата и навигационная карта системы.

     Интерьер пилотской кабины малых кораблей особого впечатления не производил. Где, какой механизм находится и для чего он предназначен, уже знал из изученных пилотских баз. Вместе с тем, рубка этого фрегата была необычной. Она представляла собой увеличенную модель кузова земного спортивного автомобиля размерами 4*3*1,5 метра, разделенную внутри усиленной перегородкой на две половины. Спереди располагался полукруглый ручной пульт управления (торпедо), закрытый защитной крышкой. В него была встроена бронированная капсула с искином. За пультом тупым треугольником стояли три ложемента: впереди пилотский, чуть сзади по бокам второго пилота и навигатора. Над ложементами нависал плоский овальный купол из прозрачного кварцита, который с внешней стороны закрывался бронезаслонкой. Сзади, за перегородкой с правой стороны я увидел комнатку, устроенную по принципу шесть в одном (умывальник-унитаз-душ; медспаскапсула-спальня). С левой - рабочий модуль (также шесть в одном: синтезатор-утилизатор-кладовая, спаскапсула- тренажер-спальня). Каждый предмет также имел ещё вложенное назначение: столы, стулья, зеркала, косметички. Фрегат был предназначен как для полетов в космосе, так и в атмосфере, поэтому имел универсальную комплектацию, позволяющую проводить в полете трем разумным до месяца. Одновременно он имел обтекаемую форму, подобие стабилизаторов, иллюминаторы, антигравы и опоры. С учетом предстоящего использования на дикой планете, фрегат был также оборудован устройствами для ручного пилотирования (навигационные приборы, индикаторы, джойстик, тумблеры). В основном фрегат управлялся Искином, или через БНС пилота, поэтому всё остальное было про запас.

     - Искин, дорогой, даю этому милому кораблику кораблю имя «Утюжок», а тебе - «Падаван». Твой голос напомнил мне одного моего ученика. Ко мне обращайся – Капитан или Саош.

     - Принято, Капитан. Имя мне очень нравится. Банк мне сбросил инфу о значении имени и фильм «Звездные войны».

     - Отлично. Рад за нас. Теперь скинь мне весь перечень модулей, вспомогательного оборудования и оружия, закреплённых за тобой. Также нужен твой технический паспорт и характеристики. В общем сбрось мне всё, что сочтешь интересным для знакомства.

     - Выполняю, — Банку пришёл файл. Мельком посмотрел его – всё понятно. Пилотские базы крепко-накрепко вбили премудрости устройства и эксплуатации малых и средних космических кораблей.

     - Состояние реактора и двигателя?

     - Реакторы остановлены и законсервированы из-за отсутствия энергии. Двигатели также на консервации.

     - Они исправны?

     - Да! Но, требуются профилактические работы. Кроме этого, мало топлива.

     - На борту есть ремонтный комплекс?

     - Да, но функция самовосстановления корабля будет мне доступна, только после запуска реактора. Я сам частично восстановился только после восстановления станционных реакторов на прямом аварийном канале.

     - Реакторный блок станции уже может дать достаточно энергии для приведения «Утюжка» в рабочее состояние. Поэтому подключайся, запусти свои реакторы и подключи к ним все системы корабля.

     - Принято.

     - Падаван, имей в виду, что я пока не Джедай, а неопытный пилот. Связывайся с Диспетчером и выполняй стандартные процедуры по подготовке корабля к полетам. После этого доложи о состояние всех систем и модулей. Кстати, завтра мы летим восстанавливать систему мониторинга и защиты Станции.

     - Принято, выполняю. Срок – 12 часов.

     - Что с остальными кораблями?

     - Они в состоянии аварийной консервации. Стазис-поле отключилось 300 лет назад. До этого средний крейсер использовался несколько раз Защитником около тысячи лет назад. В соседнем доке средний транспортник и шахтерский крейсер, также стоят на «приколе» с момента поставки на станцию.