Константин Хвостополосатов - Засланец
– Тебя что-то настораживает? – спросил я, до сих пор находясь в уже обоснованной подозрительности на счет яхты. – Прости, если отвлек.
– Да она вся какая-то странная и нелогичная, – задумчиво ответила Луара. – У меня теперь тоже складывается впечатление, что эту яхту переделали из какого-то другого корабля. Но это же чистый абсурд! Ко же будет экономить таким образом на постройке яхты?
– Может, ее строила какая-то небольшая компания? – предположил я. – Отсюда и экономия и странности с проектировкой.
Луара быстро отыскала и извлекла информацию о судне. Полистав довольно объемный свод документации, девушка извлекла раздел с информацией о производителе.
– Яхту построила довольно известная корпорация «Хаматорикон», – комментировала Луара свои изыскания. – Окончательной сборкой занимался её филиал на Лукар-базис. И это странно, потому что я довольно неплохо помню характерную архитектуру кораблей этой корпорации. Больше всего она выпускает малых и средних судов, часто участвует в военных заказах, последняя партия эсминцев с искусственным интеллектом, вроде, ими и делалась. Так, двигатели трехмерного пространства делала корпорация «Галаконт», вполне себе известная лавочка, а вот субпотоковые двигатели какая-то компания «Ликозарт», никогда о такой не слышала.
Луара задумчиво пробежалась по общей схеме двигателей и не поленилась полезть в инфосеть. Компания «Ликозарт» оказалась совсем малоизвестной, тем не менее, упоминалась несколько раз в отношении правительственных проектов.
– Ерунда какая-то, – вернулась Лу к осмотру схемы. – Кто бы стал устанавливать на яхту спорное в плане надежности оборудование?
– Поищи информацию о корпусе яхты, – предложил я, положившись на проблески интуиции.
– «Хаматорикон», – нашла Лу нужный раздел. – Стоп! «Хаматрорикон» делала компоновку практически всего, кроме изначального каркаса и некоторых элементов прочного корпуса. А вот тут опять «Ликозарт». Странно, яхте уже почти тридцать стандартных лет, а я до сих пор не слышала ни разу об этой компании.
– Мы сможем найти, чем конкретно занималась эта хитрая конторка? – спросил я.
– Шансов практически нет, – остудила меня Лу. – Вся техническая документация делалась «Хаматориконом» и в ней вообще нет ссылок на производителей, разве только непосредственные узлы будут маркированы.
– Лу, пожалуйста, поищи и отметь на схеме яхты все странные на твой взгляд детали, – попросил я, – что-то мне кажется, что кораблик этот имеет какое-то двойное дно.
– Как же ему не иметь, – усмехнулась мысленно Лу, – посмотри, кто им владел. Ой! Прости, ты же не в курсе. Бывший хозяин был одним из столпов подпольного бизнеса. В первую очередь занимался контрабандой всего, что можно хорошо продать. Его, кажется, посадили в заключение, но не на каторгу, а где-то в правительственном приюте для лишенных свободы. Почему же он её продал вообще? Ах вот! Предыдущий хозяин яхты скончался. Вот это да… Я и не слышала.
– Тогда к моему предложению надо отнестись еще серьезнее, – вернул я Луару на «землю».
– Вот тут какие-то лишние пустоты, – взялась Лу за дело. – К ним нет доступа ни из отсеков, ни снаружи. Здесь, смотри, здесь вот эти закоулки совершенно не нужны, я бы сказала больше, они занимают исключительно нужное место. Так… Вот тут, видишь, вот идут четыре длинных шахты, наверное. Хотя в них тоже нет ни откуда доступа. И вот еще очень странная штука. Она проходит практически через весь корпус, смотри, тут, потом сюда, здесь опять какая-то довольно большая полость, а тут… Постой, смотри, как странно и неудобно расположены эти четыре генератора. Ну это же сущая дурь, при таком расположении часть энергии обязательно будет теряться. Бред, чем больше смотрю, тем сильнее удивляюсь глупости проектировщиков!
– Не стоит их винить, – задумчиво ответил я. – Подумай сама. Яхта всегда была предметом роскоши, она же обязательно должна подходить и под понятие «мой дом – моя крепость». Никто не стал бы строить безумно дорогую и ненадежную яхту. Ее просто не купят. Мы с тобой просто чего-то не видим или не понимаем. Надо бы осмотреть кое-что.
Луара отключилась от системы кораблика. Пилтор вольготно возлежал на кресле, попивая что-то из бокала. Взгляд его опять стал слегка потерянным. И тут меня поразила вещь, которую я почему-то не понял сразу. Я просто не мог подумать, что такое может случиться. Я тут же представил себе боевую рубку «Ботаника» и мысленно наложил ее изображение на рубку яхты.
– Что это? – удивилась Лу, – ты что-то странное делаешь, зачем?
– Приблизительно так выглядит боевая рубка моего корабля, – пояснил я. – Теперь смотри. Эта куча оборудования стоит там, где обычно вывешивается голографическая сфера для сторонних наблюдателей, неподключенных в реальности корабля. По этой причине тут ничего нет, то есть свободное место занято этой аппаратурой. А вот там, где стоят обе ширмы, как раз должны находиться кресла пилота и специалиста по системам подавления. Если там реально стояли кресла, то их просто невозможно демонтировать, не повредив доступ искусственного интеллекта к кораблю…
– Но тут нет искусственного интеллекта, – возразила Лу, – я бы его просто не смогла не заметить!
– Луара, – подумал я предельно четко. – Если за теми ширмами стоят кресла, значит, тут есть ИИ, значит, корабль был когда-то им оборудован, значит, он когда-то был кораблем Содружества. А тогда это может многое объяснить! Надо просто проверить.
– Пилтор, – привлек я внимание хозяина. – Яхта в хорошем состоянии, но тут есть кое-какие неясности. Я могу попытаться их прояснить. Вы бы не сильно огорчились, если бы я сняла несколько декоративных панелей тут на ходовом мостике? Я потом обязательно все верну на место.
– Что? – в глазах хозяина яхты потерянный взгляд стал обретать осмысленность.
– Можно я сниму несколько панелей? – повторил я. – Вот эту, эту и эти две. Я верну на место.
– Да пожалуйста, – махнул Пилтор стаканом. – Вы, милочка, кажется, сказали, что яхта в отличном состоянии, и это меня чрезвычайно радует. Еще бы найти где-нибудь сносного штурмана…
Оставив Пилтора с сосудом пьяного греха возлежать в кресле, мы с Луарой двинулись детально исследовать ходовой мостик яхты. Панели к нашему общему разочарованию оказались несъемными, да и листы какого-то дерева инкрустированного металлическими вставками шли по всей длине панелей. Создавалось полное впечатление того, что кто-то очень тщательно заделал нечто нежелательное к обозрению.
– Котьее, ты уверен, что там что-то есть? – усомнилась Лу. – Может там просто переборка и за ней пустота? Для звездолета такая глупая трата пространства, конечно, неприемлема, но мы имеем дело с яхтой. Кто может знать, что заказывал ее владелец, может, ему просто понравилась именно такая конфигурация помещения ходового мостика? Да и панель эту аккуратно снять у нас не выйдет.