Война! Кругом война - Александр Попов

— Тогда я обязан буду.

— Ладно, сочтемся

— Когда ждать? — Спросил Кош.

— Через полгода. Встанут на ноги. Отправлю к тебе на практику.

— Отлично, и сам прилетай, рыбки поудим.

— Хорошо. Ну ладно пока. Удачи.

— И тебе удачи. Кош отключился.

А я сидел и размышлял. Да ребят можно отправить на практику к Кошу кому понравиться в империи, пусть остаётся. Я не могу их держать, все время возле себя. Пускай решают сами. Сейчас же подростки сдавали экзамены. Мы улетаем через десять дней. Надо всем дать отдых.

С прадедом мы переместились в 1917 год. Вначале залетели к Николаю в Париж. Друзья встретились, обнялись. У Николая все было хорошо. Я их оставил, друзьям нужно пообщаться с бутылочкой коньяка и пожалуй не одной. А сам отправился назад. Подростков на глайдере повез в Москву. Там мы были несколько дней. Через интернет заказали экскурсии. Жили в подмосковном пансионате. Вечером отрывались в местной дискотеке. Без драки не обошлось. Пьяные местные парни стали приставать к нашим девчонкам. Девочки отдубасили пацанов. Что тем пришлось ретироваться. Через пару дней перелетели в пансионат не далеко от Питер. И что интересно закончилось все тем же результатом. Подростки делились впечатлениями, кто кому куда наподдал. Отдохнули хорошо. Социализация прошла успешно. Через четыре дня я привез всех домой к Ратнику. А затем отправил всех загорать в пространственную складку. А сам отправился за прадедом в начало двадцатого века. Перевез его к семье в деревню. А сам с Ольгой отправился в 1980 год побыть в Советском Союзе…

Когда все собрались перед вылетом у Ратника, обсудили, как полетим. До Плутона на «Нике». А дальше на крейсере прорыва. Я на всех кораблях собрал защиту от ментальных атак. На челноке на Европе такая защита показала себя с наилучшей стороны. Я знал, что такая защита пригодится. И еще я собрал одну защиту для нашего большого корабля. И пока летим, я ее установлю и протестирую.

Подстраховался, и всем участникам похода на цепочке повесил индивидуальную защиту, небольшой медальон. Основанный на драконьей магии. Как обычно нас сопровождали «Афина» и «Минерва». Ребята еще не могут сами управлять этими кораблями. Базы знаний пилота средних кораблей только приступили к изучению.

Прыгнули к Плутону. У защиты солнечной системы прошли проверку. А потом проявилась «Артемида», вдруг став видимой. Заглушив все системы. Спустились в трюм, погрузились на челнок. «Ника» открыла аппарель. И мы полетели на «Артемиду». В это время, подсветилась огромная аппарель, ярко зелёными полосками света. Когда мы подлетали, аппарель опустилась. Мы залетели в трюм пятикилометрового корабля. А в это самое время «Нику», «Афину» и

«Минерву» мощные транспортные лучи подтягивали к фюзеляжу «Артемиды». Из ее недр стали выползать пилоны, которые превратятчетыре корабля в один сверхмощный корабль, способный удивить многих в этой галактике.

Я проводил всех до кают-компании. Она была огромна, большой зал, с местами для отдыха. Журчала вода в разноцветных фонтанах. Традиционно кают- компания совмещена была с парковой зоной. Лес с речкой, втекающей в озеро 500 метров в диаметре. Преобразование всего пока меня здесь не было прошло очень быстро. Хотя потребность в кислороде и воде большая. Найти это в космосе не такая и сложная задача.

Когда я поднялся на мостик. Для меня был шок, вместе с Дианой, искином «Артемиды». Стояли по стойке смирно, еще три девушки. Да, на мостике я увидел Нику, Афину, и Минерву. Диана доложила о готовности корабля «Артемида» к дальнему походу. Корабельные искины объединились в один кластер из четырех искинов. Такой симбиоз искинов повышает многократно возможности такого корабля.

Это не считая искинов навигатора, защитника, оружейника, искина отвечающего за энергетику на корабле, и искина отвечающего за жизнеобеспечение. И еще, был кластер искинов, отвечал за прыжки во времени. Да у этого корабля была такая функция как у форпоста земного или лунного.

На корабле была стандартная функция как расширение пространства. На самом деле корабль внутренние размеры имел длину 10 километров, а ширина 3 километра. Поэтому внутри было два вида транспорта лифты, и платформы. А для членов экипажа мгновенное перемещение в нужную точку корабля. Кстати экипаж мог быть полным, это десять человек. И второй вариант это один капитан — пилот.