Фантастика 2026-135 - Елизавета Владимировна Соболянская

— Хорошо, план кажется мне реальным. Про Лену кто-нибудь узнал? — Витя задал беспокоящий его вопрос.

— Пока удаётся от всех скрывать, что будет дальше, не знаю.

— Ладно, приступим к процедуре.

В процессе "работы оборудования" он время от времени вяло шевелил пальцами, на что экран отзывался более активной сменой символов, а в голове тянулась вереница образов. Наплыли и непрошенные мысли о здешней девятнадцатилетней Лене, а что, идеальная любовница, считать родинки и волосы ей и в голову не придёт, тем более, что она их и не видела, забрать её отсюда, поселить в своей квартире и вопрос с сохранением тайны отпадёт сам собой, слепота и глухота у неё не врождённые, внешне она выглядит неплохо, если привести её в порядок, то тем более, и станет он в придачу ко всему ещё и рабовладельцем. Если бы эта девушка ещё его интересовала, да и как она к нему относится неизвестно, в общем, лезет в голову всякая чушь. Вспомнилась и другая Лена, которая с аппендицитом, кстати, не пора ли съездить в НИИ медицинского оборудования, пожалуй, закончу здесь и сразу поеду.

Приехав во ВНИИМИиО, Витя сразу направился в отдел ультразвуковой аппаратуры, хотя главный предмет беседы специфики этого отдела не касался.

— Добрый день, Михаил Давидович.

— Добрый день, Виктор Валерьевич, с чем к нам прибыли?

— У меня два вопроса, один старый и один новый. Начну со старого, какие новости с приборами ультразвуковой диагностики?

— Всё хорошо, на эту пятилетку запланировано начало выпуска приборов, объём зависит от количества экранов, которое может предоставить ваша организация. Хотелось бы к концу этой пятилетки оснастить приборами хотя бы самые крупные больницы.

— Думаю, что к тому времени мы сможем наладить серийный выпуск экранов, так что нужное количество выдадим.

— Замечательно, Виктор Валерьевич, каков ваш второй вопрос?

— Мы разработали новые инструменты для малотравматичных операций, пока речь идёт об аппендиците, но, может быть, их можно применить и для некоторых других операций.

— Поясните, пожалуйста, что вы имеете в виду под словом малотравматичные? — начальник отдела проявил умеренный интерес, так как напрямую к работе отдела это предложение не относилось.

Витя достал из портфеля устройства для операции аппендицита через два прокола и коротко пояснил суть дела.

— Виктор Валерьевич, вы не могли бы оставить нам этот опытный образец, чтобы мы могли с помощью привлечённых специалистов определить возможность и перспективность таких операций? — было видно, что Михаилу Давидовичу не хочется выпускать из своего отдела новую перспективную разработку.

— Хорошо, не возражаю, оставлю также техническое описание, только оформим соответствующие бумаги.

— Конечно, конечно, сейчас сделаем.

К лету 1976 года в Ижевске заработала новая линия для производства старой техники и были отгружены станки в Киров в станкостроительный цех завода "Электробытприбор", а в начале лета Анатолий Иванович сообщил Вите сразу два новых известия: Во-первых, в связи с успешным опытом Ижевского мотоциклетного завода на Московском заводе АЗЛК, выпускающем автомобили "Москвич", планируются автоматические линии по производству перспективных моделей легковых автомобилей и через неделю к ним прибудут представители завода, во-вторых, на базе их лаборатории создаётся научно-производственное объединение (НПО) "Восток".

— Не понял, причём тут восток, но известие ожидаемое, — пожал плечами Витя.

— Вроде обсуждался и другой вариант названия, "Урожай", что, по-моему, ещё хуже. Как и предполагалось, головное КБ и лаборатория остаются здесь, всё остальное в течение двух лет будет переведено в Подмосковье. Хорошее известие, наши площади здесь, кроме временно занимаемых, не уменьшаются.

7 июня от АЗЛК прибыла весьма представительная делегация во главе с главным конструктором, настроенная, впрочем, весьма скептически.

— Ну, показывайте, что тут у вас есть и чем вы можете нам помочь, — после приветствий первым высказался главный конструктор Игорь Константинович.

Анатолий Иванович кивнул Вите: Наш ведущий инженер, Виктор Валерьевич, для начала покажет вам автоматизированное рабочее место конструктора, позже и всё остальное.

Витя провёл делегацию в расширенную специально для этого визита комнатку с рабочим местом и увеличенным экраном диагональю 72 см. Коротко рассказал о работе с графической операционной системой, с программами "Чертёжник", "Писатель", "Каталог", научил пользоваться пером и клавиатурой и вызвал проект автомобиля с двухлитровым бензиновым двигателем. Показал как разворачивать изображение, увеличивать и уменьшать, выбрать любую деталь и получить о ней любую информацию вплоть до рабочих чертежей.

— По-моему, мощность двигателя 150л.с. для такого рабочего объёма завышена, — высказался один из членов делегации.

— Нет, не завышена, учтите, что двигатель управляется электроникой, и зажигание и непосредственный впрыск и всё остальное. Заранее скажу, что и величина пробега тоже не завышена. Вообще, наша ЭВМ "знает" об автомобилях всё, что есть в открытом доступе, и многое, чего там нет, — отозвался Витя.

— А машина с рабочим объёмом 1.8литра у вас есть? — вопрос главного конструктора.

— Вы можете сами его изменить, нужно выбрать пером двигатель, основные параметры, рабочий объём, и с клавиатуры ввести число, — пояснил хозяин.

Все эти действия при некоторой помощи Вити гость произвёл и все стали смотреть на экран, на котором появились слова: подождите, идёт расчёт. После недолгого ожидания изображение двигателя изменилось, изменились и многие параметры.

— Обратите внимание, что все точки крепления сохранили прежние размеры, то есть новый двигатель по-прежнему нормально вписывается на свои посадочные места, — заметил Витя.

— Количество цилиндров можно изменить? — спросил тот же мужчина, что говорил про завышенную мощность.

— Изменить можно всё что угодно и машина корректно учтёт изменения, причём изменённые детали или блоки будут вполне технологичны, то есть их можно изготовить современными технологиями.

— И это всё реально работает? — снова главный конструктор.

— Опыт Ижевского мотоциклетного завода говорит, что да, — подтвердил хозяин.

— Когда вы запустили это рабочее место? — опять ГК.

— В 1972 году.

— Это какой-то бред, в нескольких остановках метро от нас существует такая разработка, а мы узнаём о ней через 4 года, — Игорь Константинович никак не мог опомниться.

— Мы тоже считали это бредом, но поделать ничего не могли, — посмотрим, что вы скажете, увидев работающую линию, подумал Витя. — Если в принципе вы поняли, как это работает, то давайте пройдём к действующей модели автоматической линии.

Гости переглянулись, но без слов потянулись вслед за хозяином. На этот раз были подготовлены заготовки только для одной машины и подойдя к пульту управления, Витя запустил процесс. Через 15 минут готовый кузов поехал по