Олег Кожевников - «Жесткая» инструкция по выживанию или Зимняя сказка

Когда приехали домой, ещё не было и девяти часов, все спали, только дежурная Наташа бодрствовала. Отправив её будить Максима и Игоря для разгрузки угля, мы с Колей уселись за стол и пока они одевались, пили горячий чай и отогревались после поездки. Потом вместе с ребятами пошли разгружать сани, разгрузили мы их довольно быстро всего за один час. Затем ещё немного погревшись в половине одиннадцатого, уже налегке, выехали обратно на баржу.

Нашего приезда, ребята и Таня уже с нетерпением ждали. Мы договорились, что теперь к вокзалу поедут Флюр, Таня, Володя и Сергей. Флюр поедет как ветеран, знающий дорогу. Даже не глуша снегоходов, только выметя из саней угольную пыль, они расселись и поехали в сторону вокзала.

Мы, оставшись втроём, пошли в каюту погрелись, а, потом, не выдержав безделья, направились работать. Загрузили углём ковш погрузчика и подготовили кучу размельчённого угля, для вторичной загрузки. После чего пошли в тёплую каюту, ждать возвращения ребят.

Они приехали только в пятом часу вечера, когда уже стало темно. К этому времени мы уже пообедали. Все съездившие в магазин были довольны, а Таня так просто светилась от счастья. Оба санных прицепа были забиты товаром и по нашему примеру обмотаны тканью, чтобы не рассыпались.

Приехавшие начали взахлёб рассказывать, что они набрали и в каких магазинах были. Оказывается, они не стали даже заглядывать в проверенный нами магазин, а начали проверять другие здания. И нашли два почти, что не разграбленных магазина. Один большой универсальный магазин, которым была особенно довольна Таня. Там по её указаниям был наполнен один санный прицеп. Она уверяла, — что все женщины будут очень рады этим вещам. Другие сани нагружали товаром выбранным мужчинами. Это были в основном инструменты и оборудование, из обнаруженного инструментального магазинчика. А так же много вещей из отдела туристических товаров, универмага. Ребята там даже нашли, американскую бензиновую плитку, а также много сухого топлива. Володя, зачем то взял, спиннинг и две фирменные катушки к нему. Я даже пошутил:

— Вован ты что — офанорел! Собираешься ловить подснежную рыбу?

Он как-то нехотя ответил:

— Анатоль! Сердцу не прикажешь! Я давно мечтал о таком спиннинге.

В этом же универмаге ребята взяли четыре пары горных лыж, с ботинками и креплениями, а так же две пары обычных широких лыж. Горным лыжам я был особенно рад, они были короткие, и в них было удобнее работать.

После того как они перекусили, я предложил:

— Может, не будем тянуть, кота за одно место. Давайте сегодня отвезём всё домой, чтобы завтра не тратить время. Тем более мы с Колей хорошо отдохнули и готовы даже в темноте вести снегоходы. Если выедим прямо сейчас, то — около восьми часов уже будем дома. Там мы переночуем, а завтра пораньше приедем обратно за углём.

Все согласились и Володя начал собирать свои вещи, Саша уже давно всё приготовил. Выехали мы в половине седьмого, дома были уже в восемь часов вечера и пока все остальные разгружали сани, мы с Колей поужинали и отогрелись. Дома было всё в порядке, у Вики тоже было всё хорошо, это я узнал, поговорив с Игорем и поднявшись с Машей к ней в комнату. Вика обрадовалась, что Саша остаётся дома, рядом с ней.

Спать я лег не очень поздно, чтобы завтра пораньше выехать. Перед этим без очереди и вне графика сходил — принял горячий душ. Ради нашей рабочей бригады, были сдвинуты все графики, чтобы дать возможность всем нам от души помыться.

Встал я по будильнику в семь часов утра. Дежурная, а сегодня это была Катя, уже нам приготовила горячий завтрак. Мы с Колей быстро перекусили и уже в половине восьмого тронулись обратно к нашей барже. Там нас уже ждали и пока мы с Колей отогревались в каюте. загрузили наши сани, и в половине десятого мы тронулись обратно домой.

Таким челночным методом мы делали по три ездки за один день и это продолжалось в течение недели. При этом ночевали мы всегда дома. В этом была польза и для ребят остающихся ночевать в каюте баржи. Всё-таки когда мы собирались вместе, там было тесновато, а для проживания четверых она была в самый раз.

На седьмой день этой работы, когда мы делали вторую ездку с углём, уже не далеко от дома, мой снегоход сильно затрясло, да так, что меня чуть не выкинуло из седла. Потом он заглох и остановился, а из двигателя повалил какой-то дым. Я быстро выключил зажигание и спрыгнул с него прямо в снег. Подъехал Николай — он двигался позади меня. Остановившись невдалеке, надев лыжи, подъехал ко мне и начал осматривать снегоход.

Осматривал его он минут десять, потом поставив сидения на место, сказал:

— Всё, кина не будет — киньщик, спился. Финита ля комедия!

Потом уже другим голосом, продолжил:

— Поломка серьёзная и вряд ли мы сможем восстановить снегоход, вся трансмиссия разнесена. Надо менять и вал, и подшипники и это только на первый взгляд.

Мы отцепили оба прицепа, Коля взял мой снегоход на буксир и мы поехали домой. Приехав, собрались на мужской совет — что будем делать дальше. Я был однозначно за сворачивание операции по завозу угля и эвакуации с баржи всех людей. Топлива у нас на этот год хватит. На следующий год, скорее всего тоже. А риск потерять на перевозке угля последний снегоход, был очень большой. Всё-таки для них груз слишком тяжёл. К тому же одним снегоходом мы всё равно много угля не вывезем, а эвакуироваться без него с баржи, это было очень непросто. Тем более если температура понизится — всё-таки расстояние превышало сорок километров. Я предложил:

— Давайте лучше привезём ещё две дизельные печки из Серпухова. У нас в наличии довольно много неиспользуемого дизтоплива и его вполне хватит на предстоящую зиму. А чтобы пока не откапывать бензовоз с нашим основным запасом дизтоплива, можно привезти с заправки несколько бочек солярки.

Все согласились с моими доводами и решили, что сейчас Николай поедет и всё-таки довезёт сюда сани с углём. Завтра с утра он начнёт эвакуацию людей и оборудования. Будем возить по два человека за раз, один из них в санях. Ещё завтра нужно поехать в Серпухов и там демонтировать одну дизельную печь в кунге и привезти её домой. Вторую печь возьмём с баржи и снимем ее, когда поедет последняя партия эвакуированных людей.

После этой выработки программы действий, Николай отправился за первыми санями с углём и через полчаса привёз их. Пока мы разгружали эти сани, он привёз вторые и пошёл греться. После разгрузки всего угля, Николай сразу же, зацепив большие сани, поехал на баржу. Шел четвёртый час дня, пока было ещё светло, снега не было, температура была -11 градусов.