Фантастика 2026-203". Компиляция. Книги 1-21 - Alexey Off

- Интересный поворот, - пришлось в который раз удивиться генералу. - Это что же получается, вот так запросто взял и написал? А я всё думаю: фамилия какая-то, очень знакомая!

- Да нет, товарищ генерал, не просто взял и написал. Он ещё в школе, в нашем детском театре отметился. Несколько песенок для них сочинил, их потом еще по радио в детских программах крутили, да и сейчас иногда услышать можно.

Тут полковник попробовал напеть первый куплет из "Бременских музыкантов".

Генерал, на какое-то время замолчал, а затем, задумчиво окинув взглядом присутствующих, произнёс:

- Я понял вас, полковник. Действительно, эта кандидатура была бы идеальной со всех сторон. Его хоть в Первое управление отправляй, хоть в Пятое, а можно сразу и в Семерку, вот только заинтересовать такого кадра работой в нашей системе не легче, чем внука члена Политбюро.

Взглянув на часы, Серафим Иванович недовольно поморщился: время вышло. Попрощавшись с присутствующими, которые под конец поняли, что на сегодня буча их не коснется, и успокоились. Генерал вздохнул, вместо конструктивных клизм, которые он запланировал поставить начальникам областных подразделений, вышел напрасный, хотя и занимательный разговор с киевским кадровиком.

Тем временем, не подозревая, что моя персона смогла заинтересовать самого заместителя председателя КГБ республики, я беспокоился лишь об одном: как бы эти деятели не принялись копать уж слишком глубоко и не пришли к неправильным выводам. А то глядишь, ещё немного - и меня поймут. Сам читал в интернете, как все спецслужбы мира охотятся за разными экстрасенсами и вундеркиндами от науки. Там писали о людях, которые выдерживали напряжение в шесть тысяч вольт или о тех, к которым, как к магниту, прилипали килограммы железа. А вот по каким критериям смогут оценить и вывести на чистую воду меня, я себе не представлял. Окончил школу на два года раньше? Так что тут такого, вон товарищ Ленин казанский университет также экстерном закончил. Вот и скажу, что я его верный последователь.

Скорее всего, все мои опасения слишком преувеличены - как у той овцы, которая всю жизнь волков боялась, а съел её пастух. Как бы там ни было, но после собеседования с младшим уполномоченным меня более никто не тревожил. Удивительно - это что, какое-то Всесоюзное общество слепых, а не грозная контора?

Глава 18 Встречи в тайге.

За те полтора месяца, что оставались до защиты диплома, я рассчитывал не только подчистить преддипломные хвосты, но и успеть смотаться в поход. Сходить примерно туда, мимо чего я пролетел в прошлом году, из-за странного решения нашего руководства. Долгими зимними вечерами мы подбирали и обсуждали наш маршрут - Восточные Саяны, место, где берут начало истоки Енисея. В этом году, решили сменить адреналин рек Памира и Тянь-Шаня на спокойную красоту саянской тайги, отличную рыбалку и охоту.

В подготовке к этому походу я практически не принимал участия. Мои армейские сборы, подготовка к государственным экзаменам и диплому – забирали почти все время. Я уже не говорю о всех свадьбах. Чем не уважительная причина, чтобы меня не нагружали? Я, не без оснований, рассчитывал на то, что наша слаженная команда, уже прошедшая не один сложный маршрут, отлично справится и без меня.

Вышло так, что впервые, я буду не только капитаном катамарана, но руководителем всей экспедиции. Пользуясь своим авторитетом, я без труда убедил товарищей, которые отправились в Иркутск поездом, что вполне успею догнать их на самолёте, вылетев на два дня позже. Всё-таки свободного было немного, и использовать его приходилось экономно. Ну а то обстоятельство, что билеты на самолёт стоили втрое дороже, по понятным причинам меня мало волновало. Вначале, я даже подумывал закупить билеты на всю нашу команду, но затем отказался. Решил, что всегда быть щедрым вредно, иначе твою доброту станут считать обязательным спонсорством.

Мой рейс вылетел без задержки, и с приличным запасом по времени я добрался до вокзала города Иркутск, чтобы присоединиться к своей команде. Киевский поезд пришел почти что вовремя и я, влившись в шумную компанию, вышедшую на перрон, незаметно просочился с ними в вагон. Решил, что стоять в очереди за билетом до Слюдянки не имело никакого смысла - ехать туда было всего ничего, не более трёх часов. Теория оказалась на моей стороне и неожиданных встреч с контролерами не случилось. За это, мне рассказать все последние новости, вернее, сообщить об их отсутствии. Никто не отстал, никто не заболел, не проигрался вагонным шулерам в карты и проблем на свою пятую точку не получил.

Выдохнув вагонные ароматы мы выгрузились в Слюдянке - небольшом посёлке на берегу Байкала, и как водится, разбежались по сторонам света в поисках попутного транспорта. Как оказалось, в нужном нам направлении можно без труда добраться на "скотовозах" - автомобилях ЗИЛ-130 с удлинённым и дооборудованным высокими бортами кузовом. Таких деревянных сараев здесь бегало великое множество. Обрадовавшись такой удаче, мы закинули в кузов рюкзаки и залезли сами. Машина заскрежетала передачей, и выехала с привокзальной площади. Минуты через две, мы ощутили резкий запах овечьего помёта и мочи. А ведь из народного названия этого транспортного средства могли бы и раньше догадаться. Эти машины перевозили из Монголии её единственный экспортный товар - баранов, коз и коров, а вот туда шли порожняком. Впрочем, иного выбора и не было, приходилось лишь сожалеть, что сейчас у нет сильного насморка. Через полчаса обоняние притупилось, и уже никто не обращал внимания на подобные неудобства.

Конечный пункт автомобильной части маршрута, посёлок Монды - раскинулся на правом берегу речки Иркут. Здесь располагалась известная солнечная обсерватория и был небольшой грунтовый аэродром. Открывшаяся перед нами картина, не порадовала. Метрах в двадцати от деревянных столбиков, обозначавших границу взлётной полосы, выстроились длинные ряды разноцветных палаток. Это были наши коллеги-туристы, неделей раньше. Все они с надеждой и нетерпением ожидали единственный рейсовый самолёт из Улан-Удэ, которые из-за дождей уже неделю как не летали. Да и чем здесь поможет один единственный самолёт? Для того, чтобы вывезти всю эту толпу и эскадрильи будет мало.

Прикинув, я понял, что сидеть нам предстоит дней пять-семь, не меньше, и это при условии, что дожди немедленно прекратятся и взлётная полоса за день подсохнет. Ничего не поделаешь, мы продолжили шеренгу палаток, и отправиться на экскурсию по местным достопримечательностям. Ничего нового не обнаружили, а в обсерваторию нас не пустили, поэтому наибольший интерес вызвал ассортимент единственного магазина.

Но