Константин Калбанов - Несгибаемый. Не буди лихо…

– Да? А кто подсунул мне этот комбинезон?

– А нечего было набрасываться на него как голодный на краюху хлеба.

– А ты не знал, какой у меня будет реакция?

– Я понимал, что тебе понравится. Но…

– Никаких «но», – отрезала она. – Ты все просчитал, и спровоцировал меня.

– Кхм. Вообще-то, я не думал, что твоя реакция будет настолько бурной.

– А какая она у меня должна была быть, при виде такой прелести, – оглаживая мягкую кожу, томно произнесла она. – Это из твоего мира?

– Н-ну, скажем так, это чем-то похоже на то, что было в моем мире. К сожалению, мне не доводилось видеть подобные костюмы вблизи. И уж тем более щупать их.

– А стол? Стол то же из твоего мира, – с легким прищуром поинтересовалась она.

– Ну да. В смысле, я наблюдал такое в кино.

– У вас снимают про это кино?

– И еще как, – заверил он ее. – Между прочим, и у вас тоже снимают грязное кино.

– Серьезно? – Вскинула брови она, заканчивая с волосами.

– А ты никогда не слышала?

– Я женщина честная, замужняя, – назидательным тоном ответила она.

– Да я и не сомневаюсь, – обнимая и целуя ее в кончик носа, произнес Петр.

– Повторим как-нибудь? – Муркнув, и стыдливо спрятав лицо на его груди, попросила она.

– Сегодня. Дома.

– Дома?

– Ну… Кабинет-то у меня есть, пусть я в нем и не работаю. Нужно же его как-то использовать.

– Все. Больше ни слова.

– А у нас еще и рояль есть, – не унимался он.

– Петр!

– Что?

– Мне нужно идти. Взял бы на себя курирование авиационного отдела.

– Угу. Давай еще кого-нибудь посветим в мое истинное происхождение.

– Н-да. Об этом я как-то не подумала.

– Вот именно. И потом, ну что я знаю об авиационных моторах? Даже то, что они имели звездообразную форму и то благодаря Аркадию Дмитриевичу вспомнил.

– Ладно, пойду я.

– Погоди. Ты забыла, – Петр протяну ей шлем и костюм.

– Зачем?

– Ну, похвастаешься. За одно это объяснит куда подевалась твоя прическа.

– Хм. Спасибо. Но… Возьму пожалуй только шлем. А комбинезон отошли домой. Нужно будет его еще разок примерить, – покрывшись легким румянцем, произнесла она.

Потом, решительно перебросила косу с высокой груди за спину, и вышла из кабинета, неся в руках бело красный шлем. Ее ждали в авиационном отделе.

Аркадий Дмитриевич хороший и даже талантливый инженер, с солидным стажем. Но до недавних пор ему приходилось заниматься паровыми авиационными машинами. И только полгода назад он решил переключиться на бензиновый двигатель. Причем подошел он к данному вопросу достаточно грамотно. Но отсутствие опыта и совершенно иной подход решению задач, порой ставили его в тупик.

Именно поэтому Аркадий Дмитриевич Швецов[13], связался с конструкторским бюро концерна «Пастухов и К». Связался как нельзя вовремя. Александра в этот момент как раз занималась формированием отдела для конструирования авиационных моторов. Стоит ли говорить о том, что она поспешила пригласить инженера в столицу. Нет, она вовсе не рассмотрела в нем гения. Просто Швецов оказался первым человеком из известных ей, занимающийся этой проблемой. С чего-то же надо начинать.

Пока решительно непонятно, что выйдет из этой затеи, но дело вроде бы постепенно двигалось вперед. В любом случае, создать рабочий двигатель у них получится. Тем более, что направление вполне себе оправданное. Швецов стремился создать звездообразный двигатель, а таковые имелись в мире Петра. Тот же ПО-2 летал именно на таком двигателе. То есть, направление не тупиковое. Иное дело насколько он будет хорош.

С другой стороны, поставь они даже автомобильный двигатель, на первых порах он вполне обеспечит преимущество над паровиком. Не такое, какого хотелось бы, но все же. Вот только с прибытием этого инженера из Москвы, появился шанс сразу заняться конструированием профильного двигателя. И терять эту возможность Пастухов не хотел. Пусть и понимал, что удержать под своей рукой ни конструкторское бюро, ни тем более производство авиационных моторов, у него не получится.

Не страшно. В конце концов, главное для него не сосредоточение в своих руках всего и вся. Для него важно, чтобы двигатели внутреннего сгорания прочно вошли в плоть и кровь этого мира. Только это могло гарантировать безопасность ему, и его близким, от упырей из тайного клуба, все так же продолжавших оставаться в тени…

Вечер выдался занятным, а стол в его кабинете необычайно удобным. Куда удобнее, чем в заводоуправлении. Тот был все же несколько высоковат, а вот дома… Дома в самый раз, что супружеская пара затейников, оценила вполне себе по достоинству. Хм. Н-да. И не единожды…

Впрочем, спать они все же легли рано. И несмотря на сладкую утреннюю истому, проснулись отдохнувшими, бодрыми и полными сил. То что нужно для трудного дня. А каким он мог быть еще? Александре предстояло опробовать новинки, перед участием в гонках. Оно бы лучше вчера. Но… Словом, вчера было как-то не до того.

Испытания, как и прежние, проходили на заводском автодроме. Здесь можно было не опасаться посторонних глаз. Частная территория, и небывалая по нынешним временам служба безопасности предоставляли такую уверенность. Кстати, уже пару месяцев, как автомобильный и химический заводы обзавелись кураторами из контрразведки.

Решение о перевооружении автомобильного парка принято пока еще не было. Но работу конструкторского бюро и лаборатории уже признали стратегическим направлением. Пусть правительство и не афишировало этого. Куратор контрразведчик даже сообщил о том, что в таких странах как САСШ, Великобритания, Франция и Германия проекты по созданию ДВС получили господдержку и финансирование.

Кстати, Кессених получил недвусмысленное предложение перебраться в Германию. Ему наобещали много чего интересного, и Петр даже начал беспокоиться по этому поводу. Ну мало ли, вдруг и впрямь согласится, а там и до раскрытия тайны появления в этом мире Пастухова не далеко. А оно ему надо?

Но по счастью, Петр уже успел привязать к себе немца накрепко, и тот отказался возвращаться на родину. И вообще, подал прошение и предоставлении ему российского гражданства. Понимает, где и с кем его будущее. Ну кем он будет там? По сути, рядовым, пусть и знающим, инженером. Особых талантов он за собой не наблюдал, а потому достаточно скоро его обойдут молодые и перспективные.

Оставаясь же рядом с Пастуховым, он мог рассчитывать на куда большее. В одном только деле развития ДВСов, можно было продвинуться куда как дальше. Потому как в настоящий момент имели место пока еще далеко несовершенные технологические процессы производства, и отстающее качество материалов. Но ведь кроме двигателей были и другие направления, в которых мог дать толчок выходец из будущего.