Дим Димыч - Одно задание... (Из воспоминаний о былом...)
Так, запускаем тест, вывод в файл и переднюю инфопанель, можно и через нейросеть всё просмотреть, но по мне лучше так, нейросеть нейросетью, а свой глаз алмаз. Поехали...
Тест систем корабля «Отважный», идентификационный номер — ****************.
Служебная информация (Внимание. Разглашению не подлежит);
владелец — Дим Гра д'Ов;
база приписки — главная база первого ударного флота, планета «*******», империя Аратан;
разрешение # ***/**** от ****.****.****, без ограничений;
выдано — СИБ первого ударного флота;
ранг — 2;
класс (тип) — транспорт;
подкласс — средний транспорт прорыва;
модернизация — рейдер;
основное назначение — перевозка грузов и пассажиров, рейдерские действия на территории противника;
поколение — 10, модернизация — 12+;
серия — 17;
Тест:
Управляющий искин — ... исправен;
Двигатель 1 — ... исправен;
Двигатель 2 — ...
...
Тест пройден, отклонения от стандартных параметров нет, работоспособность корабля и механизмов — 100%.
Тест пройден, а делать уже нечего, хотя почему нечего, мне же недавно сибовские базы залили, рукомашество с ногодрыжеством, стрельба белке в глаз из пушки на бегу и бег на месте по пересечённой местности, шучу конечно, рукопашный бой, стрелковая подготовка, в ней не только ручное оружие вплоть до гвардейского, но и всё, что на скафы цепляется, рядовой-сержант спецподразделения или сержант-рядовой, я так и не разобрался в их сержантских званиях, представьте себе сержант-бриген, если расшифровать — сержант бригадный генерал или бригадный генерал-сержант, кто это по вашему, оказалось старший или главный сержант бригады, вот — вот, есть бригадный генерал — командир бригады и есть бригадный генерал-сержант — тоже командир бригады... над сержантами, и как в такой ситуации разобраться кто главней, если вы можете это, то я пас — мозг мгновенно отключается при рассмотрении различных вариантов, понятно, в уставах всё прописано, а если человек уставов не знает, то как... Третий ранг всё залили, жадины, не могли пятый залить, хотя и это мне до Земли и похоже обратно хватит учить, сибовские базы самые полные, если перевести в военные, то примерно пятый, а то и шестой уровень, про гражданские молчу, можно смело умножать на три, а то и на пять, впрочем гражданским, как мне сказали, вообще только начатки заливают, даже того, что есть у военных только процентов тридцать. Всё в душ и здравствуй на десять часов учебная капсула...
Прошло три дня повторения одного и того же, тест систем корабля, завтрак, тренажёр, обед, учкапсула, ужин, просмотр голозаписи или чтение книг, сон — повторяющаяся рутина, что бы не сойти с ума от такого времяпровождения пилоты космических кораблей придумывают себе различные хобби, кто то занимается резьбой на бронированных пластинах или дереве, если оно естественно есть в наличии, кто то пишет научные исследования на интересующие его темы или сочиняет музыку, проще всего если есть, что изучать, только редко у пилотов бывают деньги на высокоуровневые базы требующие длительного изучения, вот и придумывают чем занять время. Я здесь говорю о тех, кто проводит длительное время в гипере, их можно приравнять в этом к земным военным морякам ушедшим в дальний поход или, скорее, в автономку, строгий распорядок вахт, одни и те же лица кругом и не чем заняться в свободное от службы время, монотонность, остаётся только учиться или заниматься хобби, именно поэтому в действующем флоте так много высокоразвитых и одарённых людей, я не говорю о тех, кто служит на берегу или у стенки, тем развлечений хватает, порой даже с избытком... Так что пилоту, как и земному военному моряку, особенно подводнику, остаётся только два пути, или самосовершенствование, или спиваться и опускаться, последние долго в космосе не выживают, есть третий путь — потихонечку сходить с ума... Вот так и появляются страшилки о саргасах в космосе и летучих голландцах в маркизовой луже...
Наконец сигнал искина, — «до выхода из режима гиперхода осталось тридцать минут, прошу экипаж корабля занять места согласно штатного расписания», теперь подобное объявление будет подаваться с периодичностью пять минут пока экипаж, в данном конкретном случае это я — любимый в одном лице, не усядусь в ложемент и не подключусь к системам управления и искину, а последние пять минут этот параноик включит сирену, естественно если ложемент будет пустой, если же в ложементы так и никто до выхода не усядется и не подключится, искин самостоятельно выведет корабль из гипера и включит сигнал «СОС»...
Ну'с, усаживаемся, подключаемся, прогон стандартного теста, — «норма», включение основных систем в режим ожидания [63], искин выводит график падение напряженности гиперполя, и... ТРИ, ДВА, ОДИН, есть выход, есть включение защитного поля, есть включение скан-радара, есть включение маневровых. На нейросеть и обзорные панели начинает выводится информация, искин-штурман (хотя мне больше по душе — киберштурман) проводит сверку карт и определяет место где мы вывалились, быстро он, уже выдаёт, — «система назначения — подтверждена, точка выхода +5, норма». Вот и запрос от диспетчера, — «Неизвестный корабль — назовите себя», включаю видеосвязь, одновременно с этим искин транслирует регистрационный номер корабля и код опознания, — «Транспорт 'Отважный', империя Аратан, транзит.»
- Принято, номер и код подтверждён. Будете что то продавать?
- Скорее нет, чем да, пойду дальше, там говорят цены выше.
- Только платят местной валютой или бартером.
- Это да, но и сбрасывать в вашей системе смысла нет, полёт не окуплю.
- Будешь ждать конвой или рискнёш в одиночку, последний с пару дней назад ушёл, следующий через неделю.
- Посмотрю, пока на пару дней парковочную орбиту, а там разберёмся.
- Понял, лови эшелон.
- Принял, встал на струну.
Отдав приказ искину принять пакет с данными, начать выполнение маневра занятия эшелона и движения в точку парковки стал просматривать и прослушивать пространство и эфир. А ничего у них так, пространство сильно не забито, только спам лезет, аж фильтр «запищал». О, вон и наёмнички-охраннички показались с таможенной службой, сейчас меня просвечивать будут, ну — ну, светите, тут флотский разведчик не просветит, а с вашей аппаратурой... лучше бы топливо не жгли. И на борт могу не пускать, я транзитом здесь, высадку на планету или станцию не планирую, если только, что докупить придет в голову.
Прилетели голуби, стали в позицию, искин докладывает о попытке просвечивания, о боевой голос подал, предлагает не мудрствуя врезать из спарки, да и дело с концом, а потом из главного и вспомогательных пару — тройку залпов по станции. Понятно, скучно ему, только на тренировках «душу» свою электронную отводил, ничего, потерпи, чувствую, постреляем ещё...