Игорь Шолохов - КРАСНЫЙ АНГЕЛ СМЕРТИ
В две чёрных сумки была уложено остальное оборудование: радиоприёмник, пара единиц портативных средств сигнализации, дисковая пила-«болгарка», минипаяльник, переносной компьютер, пара чёрных масок, стеклорез, небольшая радиостанция и две рации с аккумуляторами, миниатюрный примус с таблетками сухого спирта, котелок, очень лёгкий спальный мешок, брезентовый тент, сухой паёк, два мотка альпинистского троса с карабинами, малая пехотная лопатка и сигнальный пистолет СШП с запасом патронов. Помимо этого в сумках поровну были разложены батарейки ко всей аппаратуре, пара универсальных зарядных устройств и переходники для них.
Елена понимала, что из всего этого может не понадобиться больше половины. Но осторожность, выработанная за годы службы в разведке, и природная запасливость требовали взять всё, что может оказаться хоть как-то полезным.
Пока майор в последний раз проверяла своё снаряжение и обходила комнаты, гася везде свет, Арсеньев успел переписать с основного компьютера на переносной игру «Пылающее небо Афганистана», так понравившуюся ему. Выключив оба компьютера, лётчик посмотрел на девушку.
— Всё готово, Паша, — Елена застегнула куртку. — Пора, что ли?
— Пора, — кивнул лейтенант.
— Присядем на дорожку.
Майор опустилась в кресло и посмотрела в окно. Она тяжело вздохнула.
Ей предстояло то, что мало кто делал до неё и практически никто не оставался после этого в живых. Она понимала, что схватка с КГБ будет яростной и беспощадной. Возможно, это последние часы, когда она была в Москве. Ведь, если Елена проиграет, то, в лучшем случае, ей придётся навсегда покинуть СССР. Ну а в худшем… Хотя неизвестно ещё что хуже — жить вдали от Родины или умереть.
— Ладно, пойдём, — девушка взяла на плечо одну из сумок и вытащила из кармана ТТ. — Держи «Удар» наготове.
— Понял.
Елена взяла ключи от машины и, вслед за Арсеньевым, вышла на лестничную площадку, закрыв квартиру. Бойцы спустились в подземный гараж. К счастью, никого по пути они не встретили.
«Комбат» стоял около лестницы. Погрузив в машину обе сумки, Елена вновь проверила наличие следящих и подслушивающих устройств. Их она обнаружила два. Следящий маячок был размещён на днище, перед правым задним колесом, а «жучок» поставили прямо в машине, под сиденьем водителя.
Маячок был аккуратно отделён ножом и положен под машину. У тех, кто его обнаружит, наверняка создастся впечатление, что он просто оторвался. «Жучка» Елена извлекла и положила перед рулём, думая уничтожить его позднее. До этого момента было решено по-прежнему болтать о всякой чепухе.
Проверив топливо — бак был почти полон, так как они заезжали на заправку перед тем как посетить Вартова — Елена выехала из гаража и направила машину на выезд из Москвы.
Вскоре они уже мчались по МКАД. Зазвонил телефон. Девушка левой рукой вытащила трубку и нажала на кнопку ответа.
— Ольга Беленко слушает.
— Это профессор Зверев, — послышался в трубке голос Озерова.
Профессор Зверев, по легенде, созданной для Елены, был начальником спасательного отдела, в который входила её эвакуационная группа. Реально же этим именем назывались офицеры из ГРУ или КГБ, когда связывались с ней по телефону.
— Да, профессор, слушаю Вас.
— Ольга, у нас возникли небольшие затруднения при подготовке к посадке спускаемого аппарата. Возможно, понадобится участие Вашей группы в спасении экипажа. Где Вы сейчас находитесь?
— В данный момент я еду по МКАДу.
— А где конкретно?
Елена усмехнулась. Вероятнее всего, к ней домой уже наведались бойцы КГБ и, не обнаружив её в квартире, спустились в гараж. Майор посмотрела на Арсеньева и назвала Озерову точное местонахождение машины.
— Ясно, Ольга. Будьте на связи.
— Конечно. До свидания, профессор.
Открыв окно, девушка взяла в руки «жучок» и выкинула его. После этого она достала пистолет и несколько раз ударила по телефону рукояткой ТТ. Искорёженный аппарат отправился вслед за «жучком». Стекло поднялось.
— Вот и всё, Паша. Теперь мы вне закона и против всех, — снайпер на секунду замолчала. — Лезь на заднее сиденье, достань там в рундуках, в спинках кресел, карабины «Сайга», запасные магазины и коробки с патронами. Доставай все.
Вскоре пилот опять сел на пассажирское сиденье с двумя карабинами и положил патроны и магазины на подлокотник кресла.
— Теперь заряжай все магазины. Слева от твоего сиденья есть ещё одна «Сайга».
Арсеньев на удивление быстро справился со своей задачей. Елена положила один из заряженных карабинов около себя и распихала пять снаряжённых магазинов по карманам. Так же экипировался лётчик. Кроме этого, он зарядил «Паук» и сунул его в кобуру. Оставшиеся в коробках 168 патронов к карабинам и 160 к пистолету лежали на подлокотнике.
Некоторое время люди ехали в молчании. Елена вела машину со скоростью около ста шестидесяти километров в час, прекрасно понимая, что пока ещё её удостоверение офицера ГРУ может их избавить от любых проблем с ГАИ.
— Лена, — позвал девушку лётчик.
— Что?
— У нас на хвосте чёрная «Волга» 3111.
— Уверен, что это хвост? — девушка посмотрела в стекло заднего вида.
— Да. Несколько машин уже сменилось, но больше всего «Волг» было. Мы тормозим — и они то же. Идут за нами, в общем.
— Нашли, значит. Оторваться от них по шоссе не получится. У них максимальная скорость — 200 километров. Будем сворачивать и уходить по пересечённой местности. Но сначала надо убедиться, действительно ли это хвост. Приготовь оружие к стрельбе, на всякий случай.
Елена утопила педель газа в пол, и «Комбат» рванулся вперёд, показывая всё, на что способен. «Волга» тоже ускорилась. Сомнений не оставалось — за ними погоня. Скорее всего, их будут сопровождать до безлюдной части трассы, а потом попытаются остановить. Это было единственно возможной вероятностью добраться по пассажиров вездехода, потому что на «Волгах» нельзя было и пытаться столкнуть четырёхтонную машину с дороги, а обстрел даже из пулемётов ей был не страшен.
Впереди была небольшая горка. Машина поднялась на неё, и Елена увидела, что с ними решили разобраться более радикальным способом. Примерно в километре впереди дорогу перегородили две «Волги», а ещё пара стояла на обочине. Приложив к глазам бинокль, майор осмотрела кордон, загородивший им путь.
Перед машинами лежало четыре ленты «ежей» — средств остановки транспорта. Первая лента располагалась на расстоянии десяти метров от «Волг», а последняя — в пятидесяти. Елена знала, что шины «Комбата» могут выдержать две, самое большее — три ленты. После этого скаты будут буквально изодраны в клочья, и не поможет ни самозатягивающаяся резина, ни система регулировки давления. После четвёртой ленты машина сможет тащиться со скоростью максимум восемьдесят километров в час. В грузовом отсеке имелось аж шесть запасных шин, но для замены всех скатов требовалось не менее пятнадцати минут.