Алексей Карасов - цицерон-15

–Народ. Мы решили строить ещё яхту. Думаем продать вдвое. Если желаете, можете войти паями. На вложенный рубль отдадим полтора через пару месяцев.

–Ну ж, Вы и чудаки. Надо ещё налоги платить и неизвестно, может какие расходы непредвиденные предстоят. Если получится без дополнительных расходов, отдадим вдвое, но это как премия пойдёт.

Наконец, согласились отдать деньги в рост. За два месяца получить в полтора раза больше. Настоящая МММ выходит.

Спустили яхту на воду, заправили мазутом и ушли подальше от берега. Дал пятнадцать узлов. Велел народу осмотреться в отсеках. После доклада: вроде в порядке. Прибавил ещё. Набрали семнадцать, двадцать. Отдал управление Южину, а сам пробежался по трюмным помещениям. Приложился рукой к дейдвуду. Норма, не греет.

Вернулся на мостик и начал прибавлять по узлу и затем бежал в трюм. Когда добрались до двадцати пяти объявил народу, что всё. Хорошего по маленьку. Возвращаемся, проверяем снаружи и внутри.

На двадцати пяти пошли домой. Смотрю, впереди нас баркас шкандыбает. Увидели, что мы догоняем, прибавили скорости. Да, где там! В 1895 году не много судов, что в состоянии идти двадцать пять. Нагоняем и обходим как стоячих. На баркасе один из мужиков аж подпрыгивает, мне показалось, что от возмущения.

И дым от них, как из самоварной трубы. Мы, же чистенькие. Дыма от мазута никакого. Я ещё и вытяжку приспособил.

Подумал, что реклама моему судёнышку необходима. Пройдусь к Питеру, а потом можно и домой. Объявил команде, что идём к Питеру демонстрировать высший класс. Команда от восторга одурела. Пусть посмотрят местные, какой аппарат мы сварганили.

По дороге к Питеру обогнали несколько грязнух, от которых дыма больше, чем скорости. Поболтались бы ещё, но пора домой, по тёмному не хочу идти.

Дома подняли яхту на плавучем доке для осмотра снаружи. Док, правильнее сказать, гнилая и грязная баржа. Чистая яхта дико смотрится в этом сооружении.

После осмотра, народ слинял, кто куда, а я остался ночевать на яхте. Куда с неё? Опять я бездомный.

Отправил письмо министру с приглашением посетить в яхту, построенную в соответствии с моими чертежами. Заказал в газетах объявления о продаже яхты с такой-то скоростью. И конечно несколько слов о водоизмещении и удобствах. Удобства царские. Сортир с унитазом и ванна с горячей водой. Подумал, что продавать такое чудо света, не хочется. Но, опять таки, нужны деньги, будь они неладны.

Через неделю нашёлся покупатель. Им оказался тот самый мужик, настоящий граф, выплясывающий на баркасе чачу. Его калоша, до появления моей яхты, была самой быстроходной в Петербурге. Поскольку появилась яхта быстрее, то он покупает. Граф задал один вопрос: сколько? Я ответил, сколько. Граф начал было торговаться, но я объявил, что герцог из Англии дал телеграмму, что покупает. Показал телеграмму с указанием за сколько покупает.

Не обманешь, не продашь и хрен знает какой граф купил, за сколько я сказал.

У меня появились средства на постройку двух яхт в 550 тонн. Вторая яхта 250 тонн спущена на воду и испытана, когда появился министр с сопровождающими. Оказывается, граф рассказал его величеству о новой яхте. Его величество возжелал осмотреть яхту и прокатиться. Яхта величеству понравилась. Особенно понравилась величеству архитектура. Яхты, существующие до сих пор в мире, очертаниями больше напоминают корыта и копоть от котлов забивается в любую щель. Моя же яхта, изящной архитектуры, с большими панорамными стёклами и даже со стеклоочистителями, а копоть отсутствует.

–А, это, что?

–Тоже яхта, но большего водоизмещения. Скорость такая же.

Министр возжелал яхту. Я сообщил цену. Министра перекосило. Я показал телеграмму. Смотри ка, как телеграмма пригодилась!

Тогда министр пожелал готовую яхту в 250 тонн. Я опять назвал цену. Не буду министру продавать дешевле, чем графу. Министр яхту купил, но по моему, затаил зло.

Пришлось действовать через газеты. Сообщил читающей публике о том, что замечательный проект крейсера с большой скоростью отклонён морским министром. Поэтому господин Клюге намерен построить крейсер водоизмещением в 7500 тонн не названной стране. Скорость крейсера ожидается в 23 узла.

Крейсер такого водоизмещения и скорости означает, что все остальные крейсера в один миг устарели. Более всего от крейсера пострадает Англия. Сотни кораблей Англии станут бесполезным ломом или дровами. Если мой крейсер выйдет в мировой океан, это означает гибель Британской империи.

По крайней мере так писали газеты Англии. На верфь зачастили ангийские дипломаты. Их интересовало, каким образом удалось достичь объявленной скорости. Я обещал рассказать, но за пару миллионов фунтов стерлингов. Дипломаты возмущались несуразностью названой цифры. Я возмущался в ответ,-как, Британская империя не стоит паршивых пары миллинов золотых?

На верфь прибыли и немецкие представители. Ознакомившись с последним нашим чудом в 550 тонн и зажелали купить. Пожалуй за деньги, которые я стребовал за одну яхту, крейсер не построить, но за пару вполне, если немного добавить. Немцы упирались всеми четырьмя копытами как ишак которого тянут на мясо. Но, во-первых, я приготовил ещё одну телеграмму от английского герцога, а во-вторых соблазнял немцев секретами, которые они узнают, купив обе яхты сразу. Тем более, что за секреты англичане обещали два миллиона золотых фунтиков. Но, я торгуюсь. Мне кажется, за секрет мало двух, хочу четыре.

По окнами конторы обалделый Южин занимает беседой английских дипломатов. Я через окно показал на собеседников немцам и они дрогнули.

–14-

Последний месяц не расстаюсь с рюкзаком и чекистским одеянием. Конечно, я сменил кожанную чекистскую куртку грубой выделки на куртку, почти пиджак из тонкой кожи, очень мягкую и почти не стесняюшую движений. Многие в сталинской Москве поймут, что на мне не та куртка, которую носят все и наплевать.

Я готов к переходу и сажусь спать в сапогах, и кожаной куртке с рюкзаком в обнимку.

Боюсь товарища Сталина на много меньше наверно потому, что отдохнул от него и успокоился.

Наклепал чертежей на 550 тонную яхту и принялся рисовать крейсер в 7500 тонн. Не, для изготовления, а так, для души. Потом подумал, может заказать револьвер на каком из заводов? Револьвер вполне можно изготовить и при существующих технологиях.