Андрей Матвеенко - Сны Великого князя. Дилогия (СИ)

с апреля 1904 года — спуск ноябрь 1904 — в строю март 1905 — строятся ПЛ «Лосось» и «Лещ»;

с февраля 1905 года — спуск март 1906 — в строю сентябрь 1908 — строится МЗ «Амур»;

с апреля 1906 года — спуск июнь 1907 — в строю июнь 1909 — строится МЗ «Енисей».

1.2. Каменный эллинг Балтийского завода (действует с сентября 1894 года, допускает постройку броненосцев):

с апреля 1904 года — спуск июль 1905 — в строю июнь 1907 — строится БпКР «Алмаз».

2.1. Новое адмиралтейство (Санкт-Петербург).

2.1.1. Малый каменный эллинг Нового адмиралтейства (допускает постройку судов водоизмещением до 5–6 тыс. т):

с апреля 1904 года — спуск ноябрь 1905 — в строю ноябрь 1907 — строится КЛ «Гиляк».

2.1.2. Каменный эллинг Нового адмиралтейства (действует с января 1891 года, допускает постройку броненосцев):

с апреля 1904 года — спуск август 1905 — в строю июль 1907 — строится БпКР «Рубин».

По завершении строительства «Рубина» и «Гиляка» Новое адмиралтейство переориентировано исключительно на судоремонт.

2.2. Галерный остров (Санкт-Петербург).

2.2.1. Каменный эллинг Галерного острова (действует с января 1891 года, допускает постройку броненосцев):

с апреля 1904 года — спуск октябрь 1905 — в строю ноябрь 1907 — строится БпКР «Сапфир»;

с ноября 1905 года — спуск май 1907 — в строю апрель 1909 — строится МЗ «Урал».

2.2.2. Второй каменный эллинг Галерного острова (строится с начала 1901 года, введен в действие в январе 1905 года, допускает постройку линейных кораблей):

с января 1905 года — спуск ноябрь 1905 — в строю май 1908 — строится МЗ «Иртыш».

3.1. Стапели для малых судов (допускают постройку нескольких судов водоизмещением до 1–2 тыс. т):

с февраля-марта 1903 года — спуск апрель-май 1904 — в строю август-сентябрь 1904 — строятся ЭМ «Грозный», «Громкий», «Громящий», «Грозовой»;

с января 1905 года — спуск май 1905 — в строю сентябрь-октябрь 1906 — строятся ПЛ «Аллигатор», «Акула»;

с января 1905 года — спуск июнь 1905 — в строю январь 1906 — строятся ПЛ «Бычок», «Белуга».

3.2. Большой железный эллинг, стапель N 1 (действует с января 1900 года, допускает постройку судов водоизмещением до 7–8 тыс. т):

с мая 1904 года — спуск апрель 1907 — в строю ноябрь 1907 — строится КЛ «Хивинец».

3.3. Большой железный эллинг, стапель N 2 (действует с января 1900 года, допускает постройку судов водоизмещением до 7–8 тыс. т):

с мая 1904 года — спуск апрель 1907 — в строю ноябрь 1907 — строится КЛ «Манджур».

4.1. Эллинг N 7 Николаевского адмиралтейства (действует с июля 1883 года, допускает постройку броненосцев):

с декабря 1905 года — спуск апрель 1907 — в строю май 1908 — строятся ЭМ «Искусный», «Исполнительный».

4.2. Стапели для малых судов (допускают постройку нескольких судов водоизмещением до 1–2 тыс. т):

с декабря 1905 года — спуск май-июнь 1907 — в строю май 1908 — строятся ЭМ «Лейтенант Шестаков», «Лейтенант Пущин», «Лейтенант Зацаренный», «Капитан-лейтенант Баранов».

5.1. Деревянный эллинг Лазаревского адмиралтейства (действует с июля 1883 года, допускает постройку броненосцев):

с октября 1902 года — спуск май 1905 — в строю июль 1908 — строится ЭБР «Иоанн Златоуст».

После спуска на воду «Иоанна Златоуста» эллинг начинают разбирать, а производственные мощности предприятия переориентированы исключительно на судоремонт.

с апреля 1904 года — спуск октябрь 1905 — в строю ноябрь 1907 — строится КЛ «Кореец»;

с января 1905 года — спуск ноябрь 1905 — в строю сентябрь 1906 — строятся ЭМ «Доброволец», «Войсковой».

с октября 1905 года — спуск сентябрь 1906 — в строю май 1908 — строятся ЭМ «Туркменец-Ставропольский», «Эмир Бухарский».

с августа-сентября 1905 года — спуск май-июль 1905 — в строю июнь-октябрь 1906 — строятся ЭМ «Жаркий», «Живучий», «Живой», «Жуткий»;

с февраля-марта 1905 года — спуск ноябрь-декабрь 1905 — в строю январь-февраль 1906 — строятся ЭМ «Капитан Юрасовский», «Лейтенант Сергеев», «Лейтенант Малеев», «Инженер-механик Зверев», «Инженер-механик Дмитриев», «Инженер-механик Анастасов»;

с января 1905 года — спуск сентябрь-октябрь 1905 — в строю апрель-май 1906 — строятся ЭМ «Стерегущий», «Страшный», «Сторожевой», «Стройный».

с января 1905 года — спуск октябрь-ноябрь 1905 — в строю июль-август 1906 — строятся ЭМ «Внушительный», «Внимательный», «Выносливый», «Властный».

с января 1905 года — спуск октябрь 1905 — в строю май-июнь 1906 — строятся ЭМ «Амурец», «Уссуриец», «Казанец», «Забайкалец».

11.1. Крытый эллинг, стапель N 1 (действует с октября 1897 года, допускает постройку броненосцев):

с декабря 1903 года — спуск апрель 1906 — в строю июнь 1908 — строится ЭБР «Пантелеймон».

11.2. Крытый эллинг, стапель N 2 (действует с октября 1897 года, допускает постройку броненосцев):

с декабря 1903 года — спуск май 1906 — в строю март 1909 — строится ЭБР «Георгий Победоносец».

с июня 1905 года — спуск октябрь-ноябрь 1906 — в строю июль-сентябрь 1907 — строятся КЛ «Бурят», «Монгол», «Орочанин», «Вогул»;

с июня 1905 года — спуск июль-сентябрь 1907 — в строю февраль-апрель 1907 — строятся КЛ «Вотяк», «Калмык», «Киргиз», «Корел», «Сибиряк», «Зырянин».

с января 1905 года — спуск октябрь 1905 — в строю апрель-июнь 1906 — строятся ЭМ «Твердый», «Тревожный», «Точный», «Толковый»;

с января 1905 года — спуск март-апрель 1906 — в строю май 1908 — строятся ЭМ «Меткий», «Молодецкий», «Мощный», «Могучий».

с января 1905 года — спуск сентябрь-октябрь 1905 — в строю май-ноябрь 1906 — строятся ЭМ «Финн», «Москвитянин»;

с октября 1905 года — спуск июнь-август 1906 — в строю апрель 1907 — строятся ЭМ «Охотник», «Пограничник».

с октября 1905 года — спуск ноябрь 1906 — в строю март 1908 — строятся ЭМ «Сибирский стрелок», «Донской казак».